I modellens andra generation får den nu en tvåliters TSI EVO-bensinmotor på 265 hk. Växla gör den med DSG-automatlådan och fyrhjulsdriften välkomnas när det är dags för en tur till fjällen.
Designmässigt får den bland annat detaljer i blanksvart för att markera dess ”RS-ighet”. Runt grillen, ytterbackspegelkåporna, takräckena och hela D-stolpen är områden som inte lämnats oberörda.
Som standard får den 20-tums lättmetallfälgar av modellen Elias, vilket lär fungera som säljargument för vår egen Elias här på redaktionen. Återstår att se.
Förutom fälgarna ingår även LED Matrix-strålkastare, bakljus med animerade blinkers och adaptivt chassi som standard. Körlägena består av Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual, Snow samt Offroad.
– Dessutom är nya Kodiaq RS självklart utrustad med fyrhjulsdrift för bästa möjliga grepp på alla underlag, säger Johannes Neft, styrelseledamot för teknisk utveckling hos Skoda Auto, enligt pressmeddelandet.
– Ventilerade bromsskivor på alla fyra hjulen och tvåkolvsbromsok på framaxeln ger den nödvändiga bromskraften i alla lägen. Vår mest dynamiska Kodiaq hittills är en perfekt blandning av sportighet och praktisk vardagskänsla.
Johannes Neft är i alla fall taggad. Frågan är om du är lika taggad på att höra priset? På den svenska marknaden börjar nya Skoda Kodiaq RS på 583 500 kronor.
Läs även: