Det tycks som om nästan alla utställare har laddat med minst en elbil på årets Parissalong. Skoda visar till exempel en batteriversion av Octavia Combi, som ska byggas i liten serie och utvärderas i vardagstrafik. Räckvidden är 14 mil.
Skodas första elbilsprototyp står i montern i Paris just nu. Det är en pärlvit Octavia Combi med elegant svart/vit läderklädsel som har 315 kilo batteri ombord och kan köras 140 kilometer på en laddning. Solceller på taket bidrar till batteripåfyllningen.
Alla biltillverkare utvecklar el- eller hybridmodeller för att sänka sin genomsnittliga bränsleförbrukning. I Paris just nu visar Skoda sin första eldrivna bil – en octavia Combi med ett rejält batteripaket som ger en räckvidd på cirka 140 kilometer.
Modellen kallas Octavia Green E Line och betecknas som koncept. Den ska dock byggas i en mindre serie för att nästa år kunna utvärderas i daglig trafik.
Den elektriska Octavian har utvecklats i samarbete med moderbolaget Volkswagen, som också står för inköpen av batterier för att hålla kostnaden nere. Skoda påpekar att märket kommer att erbjuda "mycket för pengarna" även när det gäller elektriska bilar.
Batterienheterna är 185 stycken celler (15×65 cm) placerade under baksätet och bagagerumsgolvet samt i mittunneln. Elmotorn på max 115 hästkrafter och all elektronik ligger framtill, över de drivande hjulen.
Räckvidden 140 kilometer är mer än tillräcklig för de flesta människor i Europa som åker bil till sitt arbete. Hälften av dessa pendlar mindre än tio kilometer per dag, har Skoda tagit reda på. Det betyder att den genomsnittlige européen även har batterikapacitet för en liten shoppingrunda eller en tur till gymmet, förutom jobbresan, menar Skoda.
Skälet till att Skoda valde Octavia Combi som elbilsprototyp är att den har gott om plats för batterienheterna under bagagerumsgolvet och baksätet. Hela batteriet består av 180 stycken litiumjon-celler som totalt minskar den normala bagagevolymen med cirka 115 liter. Fortfarande finns då 490 liter till förfogande för bagage. Baksätet rymmer tre vuxna, precis som i den vanliga Combin.
Batteriet väger totalt 315 kilo och har kapaciteten 26,5 kWh. Elmotorn ger konstant 60 kW (82 hk) och kan momentant prestera 85 kW (116 hk). Maximalt vridmoment nästan från noll varv per minut är 270 newtonmeter. Det betyder att bilen är mycket accelerationssnabb och smidig i stadstrafik. Acc-siffran noll till 100 km/h anges till 12 sekunder. Toppfarten är begränsad till 135 km/h.
Batteriet laddas normalt över natten (åtta timmar) från en vanlig elkontakt med 230 volt men kan även snabbladdas med 400 volt på halva den tiden.
Skoda vill med Octavia Green E Line visa att man satsar på fullt allvar när det gäller att skona miljön och skapa en hållbar mobilitet.
