Hoppa till innehåll
Recharge

Slut på gratis-laddandet längs brittiska vägar

I Storbritannien finns det (utanför Tesla-världen) en enda leverantör av laddstationer längs motorvägarna. Ecotricity heter företaget och de har nu bestämt att ta ut en avgift – fem pund (ca 55 kronor) – av den som behöver ladda bilen. Avgiften är en så kallad flat rate och räcker för ungefär 20 minuters laddning. De flesta laddhybrider […]

Michael Åhman

I Storbritannien finns det (utanför Tesla-världen) en enda leverantör av laddstationer längs motorvägarna.

Ecotricity heter företaget och de har nu bestämt att ta ut en avgift – fem pund (ca 55 kronor) – av den som behöver ladda bilen.

Avgiften är en så kallad flat rate och räcker för ungefär 20 minuters laddning. De flesta laddhybrider och elbilar kommer på den tiden att få ungefär ”halv tank”.

Betalsystemet kommer att vara helt infört på företagets 300 snabbladdare längs landets motorvägar senast den 5 augusti.

Senaste siffrorna säger att det finns nästan 60.000 elbilar i Storbritannien.

”Det betyder att vi levererar två miljoner miles (320.000 svenska mil) av ren bilkörning varje månad – allt med kraft från vind och sol. Det är ett fantastiskt resultat, och en växande kostnad. För att hålla jämna steg med efterfrågan måste vi bygga fler laddstationer”, skriver företaget i ett mail till sina kunder.

Tesla-ägare som använder Teslas eget Supercharger-nätverk kommer inte att beröras av detta. Däremot har Elon Musk tidigare berättat att ägare till den kommande Model 3 kommer att tvingas betala för laddningen.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se

VW ID. Polo provkörd – äntligen en elbil för folket?

Volkswagen vill göra småbilen relevant igen – nu som elbil. Vi testar räckvidd, körkänsla och praktiska egenskaper för att se om den fungerar som hushållets enda bil.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

Polestar 5 provkörd – en svensk GT med Porsche i sikte

Sportbilsnäsa, kontinentkryssarkupé och en akter som för tankarna till Ferrari F40. Efter nio år är det upp till bevis för Polestar. Nu ska de visa vad de kan när de får göra hela bilen själva. Vi provkör Polestar 5 som är den första modellen där märket har tagit grepp om design, plattform, chassi och drivlina. Frågan är vad de egentligen har byggt – en sportbil eller en GT?

Recharge

Volvo laddar om: 13 nya modeller och nytt liv för hybriderna

Vi har besökt Volvo i Torslanda och klämt och känt på uppdaterade EX40, XC60 och XC90. Lite hjärt- och lungräddning ska få de gamla trotjänarna att leva ett tag till, samtidigt som 13 nya modeller ska pumpas ut till 2030. Vi gissar vilka.

Recharge

BYD utmanar Tesla: Lanserar supersnabba Flash-laddare i Europa

BYD rullar ut sina supersnabba Flash-laddare i Europa. Med extrema effekter och låga priser utmanas nu Tesla på allvar.