Hoppa till innehåll

Söderlind: Framtidstro

De är dags att ge krispaniken foten och av den anledningen har vi tagit fram ett framtidspaket. Under den tid som nummer 24/2008 ligger ute till försäljning sänker vi priset på en halvårsprenumeration med 50 procent! Du betalar 313 kronor i stället för 625 kronor. Det är dags att ge den mentala krispaniken foten. Det […]

De är dags att ge krispaniken foten och av den anledningen har vi tagit fram ett framtidspaket. Under den tid som nummer 24/2008 ligger ute till försäljning sänker vi priset på en halvårsprenumeration med 50 procent! Du betalar 313 kronor i stället för 625 kronor.

Söderlind: Framtidstro

Det är dags att ge den mentala krispaniken foten.
Det är dags att gasa som tusan, eller hur? Snabbaste vägen ut ur krisen är ju att satsa, våga, sätta fart. Det finns en bra morgondag, det gäller bara att komma dit.
Därför har auto motor & sport tagit fram ett framtidspaket.
Under den tid som den här tidningen ligger ute till försäljning sänker vi priset på en halvårs- prenumeration med 50 procent!
Du betalar 313 kronor i stället för 625 kronor.
Ett så bra prenumerationserbjudande har vi aldrig haft. Vill du dessutom samtidigt göra en insats för miljön på vår jord kan du givetvis klimatprenumerera till halva priset. Gå in på vår hemsida och läs mer. Och vilket julklapps-klipp det här är!
Men erbjudandet gäller bara under två veckor, fram till den 4 december. Och aldrig mer. Ja, inte förrän nästa gång världen hamnar i ekonomisk jättekris.
Du som redan är prenumerant kan givetvis förlänga din prenumeration till det här extremt bra priset – för vår övertygelse är att trogna prenumeranter ska ha det bäst. En del andra företag ger som bekant de bästa rabatterna till nya kunder. Och en del företag lockar prenumeranter med skräpprylar – men vår målsätning är att hålla riktigt hög kvalitet rakt igenom.
I linje med detta jobbar vi nu också hårt för att kunna erbjuda ännu fler förmåner för våra prenumeranter – jobbar DU på ett företag som vill ge våra trogna prenumeranter en bättre resa ur krisen med ett bra erbjudande – hör av dig till mig.
Redan nu ger företaget Active Driving våra prenumeranter halva priset på en eco-kurs, och det kommer mycket mera. Titta på hemsidan!
Kanske tror du att vi kommer med det här erbjudandet för att vi är tvingade – av krisen.
Men det är mycket skönt att kunna säga att det fortfarande ser ljust ut för auto motor & sport. Upplagan för tidningen ligger i princip stilla – vilket är en framgång i en tidningsbransch som tyvärr backar. Vår hemsida är landets ledande biltidningssajt och den ökar på alla sätt och vis.
Vi tjänar pengar.
Men som alla andra måste vi vara beredda på tuffare tag. Tappar Sverige framtidstron kommer det ännu sämre tider. Därför väljer vi att gasa hårt just nu!
Tanken är att du ska våga satsa. Fortsätta att hålla dig informerad, fortsätta att drömma om bilar och njuta med bilar. Vågar alla satsa så kommer farten tillbaka. Det är krispaniken som sätter stopp i maskineriet, vågar ingen något stannar allt. Det handlar om framtidstro.
I en undersökning på vår hemsida frågade vi läsarna vad de anser att Volvo ska göra för att kortsiktigt klara sig ur krisen. Svaret blev: sänk priserna och fyll på med mer utrustning. Vore det så enkelt skulle Volvo redan ha gjort det. Men ingen kan sälja saker med förlust. Volvo kommer snart med snålare, bättre bilar.
Vi däremot, naggar på vår vinst, för att stå starkare när det vänder.
Tidningen kommer självklart att följa med i nuet, och skriva mer om ekonomi och om hur man förverkligar bildrömmarna på billigare vis. I kris finns möjligheter till klipp.
Vi ska fortsätta med djupa analyser och bli ännu bättre på att drömma oss bort och bjuda på lustfylld långläsning. Vi ska fortsätta att informera om vad som händer och varför. Den som har kunskap tar bättre beslut. Dessutom ska vi fortsätta att ifrågasätta makthavarna.
Kort sagt: Det blir en bättre tidning i en sämre värld.
Häng med, så vänder det snabbare.

Passa på, klicka här för att se erbjudandet!

auto motor & sports tidigare chefredaktör och Senior Editor-At-Large som var med från starten 1995 efter att bland annat ha arbetat på Teknikens Värld. Erfaren motorjournalist skrev för ams om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se
Recharge

Volvo EX60 får 810 km räckvidd och supersnabb laddning

Leta efter 400 kW-laddare om du kör nya fyrhjulsdrivna Volvo EX60 – om du ens behöver ladda på resan.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Ferrari F80 – genidrag eller miss med hybriddrift?

Återigen utrustar Ferrari sin senaste superbil med en drivlina framför bakaxeln, inspirerad av aktuell hybridteknik inom motorsport. Bana väg för den 1 200 hästkrafter starka F80.

Karin Adelsköld: När bilen blir som en Tinderprofil

Hemlighetsmakeri kring bilars utsläpp? Vår krönikör Karin Adelsköld undrar varför vi inte får veta hela sanningen om biltillverkningens miljöpåverkan.

Begagnat: Audi A3 2013-2020 – kvalitet eller kvalitetskänsla?

Audi A3 ska ge hög känsla av komfort och kvalitet. Men stämmer det? Ägarna vet.

Recharge

Luvly – små stadsfordonen är på väg

Startup–företag som alla påstår att de kommit fram till lösningen för det perfekta stadsfordonet finns det gott om. Men det finns ett företag som kanske är lite närmare målet än de flesta.