Hoppa till innehåll

SLS AMG Black Series spionerad på Ringen

Snart lanserar Mercedes en trimmad konkurrent till Audi R8 GT. Nya SLS AMG Black Series sluttestas just nu på Nürburgring. Effekten hamnar på ”över 600 hästar” – är detta slutet för V8-motorn utan turbo?

Det närmar sig premiär för Black Series-versionen av Mercedes SLS AMG. För alla som inte anser att 571 hästar och 650 Nm räcker till kommer alltså räddningen i höst.

SLS AMG Black Series får en trimmad version av V8-motorn på 6,2 liter. Enligt Car & Driver hamnar effekten på över 600 hästar – kanske 650. Dessutom lättas bilen med omkring 50 kilo. Accelerationen till 100 km/h kapas med några hundradelar från 3,8 sekunder och toppfarten ökar från dagens 322 km/h. Detta kan mycket väl bli slutstationen för V8-motorn, som nu ersätts av en 5,5-litersmotor med dubbla turbo i övriga modellprogrammet.

Precis som föregångarna i Black Series-familjen får SLS AMG ett bodykit, annorlunda diffusor, uppdaterad sportfjädring och bättre bromsar. Den 7-växlade DCT-lådan och det fantastiska välljudet förblir intakta.

I filmerna kan vi se en mattsvart SLS AMG Black Series som sluttestas på Nürburgring. Premiär blir förmodligen på Parissalongen i september.

Se provkörningen av ”vanliga” SLS AMG i vår webb-tv!
 

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Mercedes-AMG PureSpeed – först ut i hyperexklusiva Mythos-serien

Lagom till jul är Mercedes nya sommarbil PureSpeed klar. Bilen saknar tak och fönster som en historisk hyllning till motorsporten.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

TEST: Mercedes-AMG C 63 S E Performance – slut på det roliga?

AMG har gett C 63 en ordentlig makeover: åtta cylindrar blev fyra och elektroniska hjälpredor ökar effekten, vikten och priset. Fyrhjulsdrift finns, men ljudet vill vi helst glömma.

TEST: BMW M3 möter Mercedes-AMG C63

Duelldags för M3 och C 63. Mercedes har satsat på en laddhybrid-drivlina och fyra cylindrar. BMW:n är utan elmotor men har sex cylindrar. Låt kampen börja!

PROV: Mercedes-AMG One på Nürburgring

AMG:s senaste alster kallas rätt och slätt One och är en gatlegal hyperbil med Formel 1-motor, och vi har redan fått köra den. Var? Naturligtvis där motorsportens kungaklass vanligtvis håller till: på Nürburgring!

PROV: Mercedes-AMG första laddhybrid är brutalt snabb

Diskretion är inte en av AMG:s styrkor. Företagets första laddhybrid är nämligen samtidigt tidernas starkaste modell från Affalterbach. Elektrisk räckvidd spelade absolut ingen roll under utvecklingen, det enda som var viktigt var maximala prestanda. Så det är inte konstigt att ”familjebilen” släpar på 14 liter kylvätska i skuffen.