Hoppa till innehåll

STCC byter bana i Norge

STCC kommer tillbaka till Norge nästa säsong. Men denna gång inte till Mo-i-Rana utan till Vålerbanan, inte långt från gränsen till Sverige. Norska Våler-banan blir värd för STCC nästa år. Vålerbanan är inlagd som den näst sista deltävlingen i nästa års STCC-serie, 3-4 september.– En unik möjlighet att lyfta intresset för motorsport i Norge, säger […]

Michael Åhman

STCC kommer tillbaka till Norge nästa säsong. Men denna gång inte till Mo-i-Rana utan till Vålerbanan, inte långt från gränsen till Sverige.

STCC byter bana i Norge
Norska Våler-banan blir värd för STCC nästa år.


Vålerbanan är inlagd som den näst sista deltävlingen i nästa års STCC-serie, 3-4 september.
– En unik möjlighet att lyfta intresset för motorsport i Norge, säger Erik Dobloug på Vålerbanan som siktar på att locka mer än 10.000 åskådare.
Förutsättningarna är goda: Inom tre timmars bilresa finns 3 miljoner människor. Banan ligger mellan Elverum och Kongsvinger och bara några mil från den svenska gränsen.
Den 2,3 kilometer långa banan är lite annorlunda mot de svenska STCC-banorna.
– Väldigt få vänstersvängar, ingen riktig hårnål men chikaner och riktigt goda omkörningsmöjligheter, säger Tommy Rustad, STCC-mästare 2000 som fortfarande är osäker om han finns på startlinjen nästa år.
Klart med Norge men däremot nej till Finland.
– Vi planerade ett utbyte men de behöver ytterligare ett år att växa, säger race director Sten Gunnarsson.
Även den nya banan på Gotland finns med i planerna.
– Vi för en dialog med banägaren men tidigast 2006 räknar vi med att banan är klar att ta emot STCC, säger Gunnarsson.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se

Fjärde stallet klart till nya STCC GT4 Nordic

Ett fjärde stall har nu anmält sig till STCC GT4 Nordic inför nästa säsong – med en Porsche 718 GT4 RS CS. Teamet leds av tidigare Swedish GT-mästaren Håkan Ricknäs.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Kungen först att testa nya STCC-bilen

Lestrup Racing Team blev först ut att officiellt testa sin bil inför nya STCC 2027. Två potentiella förare – men också Hans Majestät Konungen – fick köra stallets BMW M4 GT4 på Mantorp Park.

STCC är tillbaka – skrotar standardvagnarna och eldriften

Sveriges främsta racingmästerskap gör comeback. Säsongen 2027 markerar nystarten för STCC genom en historisk satsning.

Recharge

Klassisk bana gör comeback i elektriska STCC-kalendern 2025

Inför finalhelgen av den första helelektriska STCC-säsongen släpps kalendern för nästa år. Säsongen 2025 drar i gång tidigare än i år och dessutom gör en klassisk bana comeback.

Recharge

Tesla i topp i STCC-premiären – Cupra slår tillbaka

Premiärhelgen för helelektriska STCC bjöd på regn, täta fajter, diskningar och mixade resultat i toppen.