Helt oväntat, på fredag eftermiddag, släpps ”bomben” över Torslanda: Steve Mattin slutar som chefsdesigner på Volvo Personvagnar! Orsaken till avhoppet är okänt, ännu så länge. Steve Mattin har fått mycket uppmärksamhet för sin nytolkning av Volvos varumärke, inte minst med S60 Concept som premiärvisades i Detroit nyligen. Men vart tar han vägen nu?
Steve Mattin stal showen i Detroit i januari när han visade upp Volvo S60 Concept – en dunderfräck modell som fick jänkarna att tappa hakan.
Volvo Personvagnars presschef Maria Bohlin bekräftar att uppgifterna om Steve Mattins avgång är korrekta. Men till Göteborgs Posten säger hon att inget är känt om orsaken: "Jag vet inte" är hennes enda svar.
Peter Horbury började processen, från skokartong till elegant.
Steve Mattin har arbetat under nästan hela sitt yrkesverksamma liv hos Mercedes och när han i maj 2005 tog klivet till Volvo Personvagnar var det många som undrade vad som skulle hända. Föregångaren Peter Horbury hade i början av 90-talet startat en omvandlingsprocess som skulle förvandla Volvos design från "tegelsten" till "elegant".
Horbury gick till Ford i USA och ersattes av Henrik Otto, som dock bara jobbade ett år som chefsdesigner innan han hoppade vidare. Steve Mattin värvades till Göteborg och det första, riktiga uppdraget för honom blev att designa XC60 Concept och där satte han ett tydligt och personligt avtryck som sedan bibehölls i stora delar i seriemodellen.
Stjärnan S60 Concept stal showen i Detroit
Steve Mattin var djärv, kanske för vågad? Eller var han precis vad Volvo behövde? Tyck till nedan!
Steve Mattins mest uppmärksammade modell skulle bli S60 Concept, som premiärvisades i Detroit i januari. Här tog Mattin med sig Volvo in i en helt ny värld av djärva idéer och stor lekfullhet, samtidigt som han hedrade kärnvärdena hos ett varumärke som är känt för mycket, men knappast sin sköna design. Volvo S60 blev också något av ”stjärnan som stal showen” i Detroit och det höjde anseendet hos den lilla svenska biltillverkaren som i praktiken sopade banan med allt som mamma Ford hade att visa upp på samma bilsalong.
Produktionsmodellerna av Volvo S60 och kombimodellen V60 har vi inte sett ännu, men de är förstås från början till slut präglade av Steve Mattins signatur. Han införde till exempel den lilla bågformade knycken på bakljusarmaturens konstruktion och ville även att det snedställda positionsljuset mellan grill och huvudstrålkastare skulle bli ett "Volvo-tecken".
Vem som ska ersätta Steve Mattin är okänt och vart han är på väg är ännu så länge en hemlighet. En hel del sörjer redan avhoppet, medan andra drar en lättnadens suck. Vad tycker du – fältet för kommentarer nedan är öppet!
