Hoppa till innehåll

Stockholmarna rattar Smart och Porsche – men ratar Opel

När stockholmaren väljer bil väljer han oftare småttingar som Smart och Mini – eller också blir det en jeep. Bä för Smart men bu för Opel när stockholmaren väljer bil. När det gäller de ”svenska” bilmärkena Volvo och Saab så är de ungefär lika vanliga i Stockholm som i övriga landet.Men bland övriga märken finns […]

Michael Åhman

När stockholmaren väljer bil väljer han oftare småttingar som Smart och Mini – eller också blir det en jeep.

Stockholmarna rattar Smart och Porsche - men ratar Opel
Bä för Smart men bu för Opel när stockholmaren väljer bil.

När det gäller de ”svenska” bilmärkena Volvo och Saab så är de ungefär lika vanliga i Stockholm som i övriga landet.
Men bland övriga märken finns stora och intressanta skillnader.
Med tanke på kommande trängselskatter och eviga parkeringsbekymmer kanske det inte är så förvånande att Smart är 250 procent vanligare i Stockholm än i övriga landet. Och nya hundkojan Mini följer strax efter: 211 procent vanligare i Stockholm.
Statistiken – som presenteras i tidningen Stockholm City – ger också belägg för begreppet ”stadsjeep”: Land-Rover (+92 procent), Jeep (+50 procent).
Andra bilmärken som stockholmarna föredrar är Porsche (+107 procent), Alfa Romeo (+90 procent), Jaguar (+111 procent) samt Lexus (+160 procent).
Däremot ratar stockholmaren Opel (-26 procent), Subaru (-48 procent) och Skoda (-18 procent).

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Polestar 5 provkörd – en svensk GT med Porsche i sikte

Sportbilsnäsa, kontinentkryssarkupé och en akter som för tankarna till Ferrari F40. Efter nio år är det upp till bevis för Polestar. Nu ska de visa vad de kan när de får göra hela bilen själva. Vi provkör Polestar 5 som är den första modellen där märket har tagit grepp om design, plattform, chassi och drivlina. Frågan är vad de egentligen har byggt – en sportbil eller en GT?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Domen: ”Katastrofalt slöseri” med smarta motorvägar

Smarta motorvägar som kan utnyttja vägrenen vid behov kan låta smart – men de leder inte till bättre flöden och skrämmer bilisterna. Det visar en kritisk utvärdering.

Recharge

Självkörning: Snart dags att släppa ratten

Amerikanska Waymo har lagt mer pengar på att utveckla självkörande taxibilar än vad Sverige ska lägga på försvaret nästa år! Men redan nu kan varannan ny bil i Kina klara 90 procent av all körning. Vi har provåkt.

P-avgift höjd 1 866 procent för gatuparkering i Stockholm

”Det är dyrare att parkera på gatan än i NK-garaget”, säger en upprörd Stockholmare efter att staden höjt p-avgiften med 1 866 procent för flera tusen p-platser.

PROV: Porsche GT3 – vi behöver berätta något för dig

Porsche GT3 har nu fyllt 25 år. Detta firades med en ny version under hösten. Banmonstret skrämde åtminstone mig när vi fick provköra den – och nu rymmer den hela familjen.