Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Stor BMW-frossa – Nya 3-serien och M5

För alla som har längtat efter nya BMW 3-serien – nu är den här. Men ska du köpa eller behålla den du har? Eller ska du slå till på en BMW M5?

BMW 3-serien jämfört med BMW 3-serien (AI text)
434249-1.jpg
Stor BMW-frossa - Nya 3-serien och M5
Nr 22 finns i butik nu!

Nummer 22 är extratjockt, laddat med underbara bilar.
Bland annat årets mest efterlängtade nykomling – BMW 3-Serie, som nu äntligen har haft premiär. Snabbare, snålare, men inte dyrare. Är det en blivande vinnare? Massor av fakta!
Vi testar 14 vinterdäck i dimensionen 205/55R 16 – vilket är bäst för dig?
Fredrik Huldt kör nya BMW M5. Ett underbart monster som dessutom är komfortabelt.
Längtar du bort någon gång, då är en slösande GT-vagn är rätt medicin. Vi kör Jaguar XKR-S mot Mercedes C 63 AMG.
Vi provkör Ferrari 458 Spider – cabrion som gör det omöjligt att förstå hur någon kan köra coupén.
Klockor med anknytning till snabba bilar. Krutcupen är kul Racing på rätt nivå.
Det är dags att rösta fram årets bästa bilar – fina priser lottas som vanligt ut bland er som röstar.
Dessutom kör vi Kia Rio, Volvo V70 D3, Mercedes B-klass och ML, begagnatanalys av BMW 5-serie och mycket mer.

Finns i butik nu!

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

PROV: Nya BMW M5 – balansakten

Vikt är varje prestandabils värsta fiende. Längre bromssträcka, svårare att svänga, långsammare acceleration, mindre känslig styrning, högre förbrukning, större bränsletank – som måste kompenseras med styvare chassi, större bromsar, större däck, mer motor. Som alltsammans höjer vikten … Den stirrar på mig, gul och maffig som aldrig förr. Över fem meter lång med rejält breda […]

BMW M5 generation sju, grön. Sedd snett framifrån.
Vikt och effekt – eviga spörsmål! Total effekt är 727 hk/1 000 Nm och vikten är 2 435 – det är 1 000 kg mer än första generationens M5.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Nya BMW M5 – maffigt värre!

Några snabba varv med 727 hk och 1 000 Nm under rumpan? Jodå, det funkar fint i M-avdelningens allra senaste alster – nya M5! Var? På Salzburgringen!

BMW M5 provkörning
Storleken och framför allt vikten kan man inte råda bot på, men det hindrar inte nya M5 från att vara pilsnabb.

BMW M-chefen: Ökad vikt på nya M5 var nödvändig

BMW senaste M5 är en imponerande bil, men den ökade vikten har väckt reaktioner. Enligt BMW M-chefen Frank van Meel var det ett nödvändigt steg.

BMW M2 Gran Coupé kör ner en väg (AI text)
Nya M5:an är ett kraftpaket men har ökat i vikt med nästan ett halvt ton.
Recharge

PROV: Polestar 3 – vassare än Lotus!

Vissa bilar överraskar. Trots 4,9 meter på längden, 2,6 ton på vågen, 20 centimeters markfrigång och beskedliga 489 hk är den härlig att köra. Varför? Med smart teknik och fintuning!

Polestar 3 provkörning
Nu är det äntligen dags för Polestar 3, efter lång väntan. Produktionen har startat i Kina och drar igång i USA under mitten av 2024. Lidar kommer under nästa år.

TEST: BMW X5, Mercedes GLE och Volvo XC90

Det har haglat räckviddsrekord i de senaste laddhybridtesterna. Mercedes skröt med tio mils elräckvidd när GLE laddhybrid visades. Är det möjligt?

Sedda utifrån är det inte mycket som tyder på att dessa bilar, om de används på rätt sätt, är bland världens mest miljöanpassade.
Sedda utifrån är det inte mycket som tyder på att dessa bilar, om de används på rätt sätt, är bland världens mest miljöanpassade.