Ingvar Mattson från småländska Anderstorp delar sin verksamhet som ägare och VD för välkända Mattssons i Anderstorp AB, som är Skandinaviens ledande företag för tillverkning av skruv, bult, mutter och andra fästelement, med ett genuint motorsportintresse.
Under de senare åren har Ingvar Mattsson kört såväl formelbil i Formel Ford-klassen som sportvagn i Radical-klassen. Till årets säsong tar Ingvar ett nytt steg i motorsportkarriären och har bildat racingteamet Mattsson Motorsport för att tävla i uppmärksammade Porsche Carrera Cup Scandinavia som är en av de klasser som körs under STCC helgerna.
Niklas Lovén och Ingvar Mattsson vid sina Porschar
– Motorsporten ger mig oerhört mycket. Jag tycker om att köra bil och tävlandet är en underbar avkoppling i vardagslivet med ingredienser som får adrenalinet att pumpa. Vi har dessutom mycket trevligt under helgerna på racingbanorna och den sociala delen vill jag inte vara utan. Sedan har STCC- arrangemangen utvecklats till att bli ett mycket bra ur marknadsföringssynpunkt och är också ett bra forum för att arrangera kundevenemang vid.
– Det vi gör nu med satsningen på Carrera Cup Scandinavia är att använda den som en plattform för vår marknadsföring där vi visar upp vårt varumärke på bilar och i depåerna i kombination med att vi kan erbjuda en trevlig helg på racingbanorna för våra olika partners och kunder. Att det blev Carrera Cup beror på att det är en klass med runt 30 bilar på startgridden och med en stor mängd profiler i startfältet.
– Förarna representerar en stor spännvidd från yppersta elit till förare på min egen nivå. Min egen ambition är inte att vinna serien utan att hitta förare i startfältet som jag kan tävla mot och ha riktigt roligt, berättar Ingvar Mattsson.
Teamet har köpt in två stycken Porsche 997 GT3 Cup som båda fanns med i startfältet förra säsongen och förutom Ingvar själv så kommer hans teamkamrat att bli en annan Anderstorp-profil i racingsammanhang, nämligen Niklas Lovén.
– Det är med varmt hjärta som jag nu återvänder till att köra Porsche. Jag har kört tre säsonger i Radical och i och med att jag vann serien förra året så blir det en extra sporre att satsa på en ny klass. Jag körde ju Porsche senast under 1999 i den dåvarande GT3-klassen och det fungerade bra för jag vann 12 av de 14 heat som vi avverkade det året. Hur det blir i år får vi avvakta och se. Både Ingvar och jag kör fjolårsmodeller som är något motorsvagare än de nya bilarna men i gengäld så är de något lättare så jag siktar in mig på att bli bland de fem bästa i serien, berättar Niklas Lovén.
– Med Niklas erfarenhet från att köra Porsche så kan jag få en hel del hjälp på vägen så om allt fungerar så kan jag nog hoppas på en plats bland de 20 främsta. Ett rekord skall jag i vart fall sätta och det är att vara snabbast att köra i korridoren på vår Wulkan-fabrik för där får ingen annan än jag köra. Vi har dessutom stripat upp alla de nya kallstukningsmaskinerna, som vi investerat i för att kunna ta hem produktion till Sverige och Anderstorp, på samma sätt som tävlingsbilarna för att få lite racingkänsla på jobbet.
– Slutligen så kan jag avslöja att vi har en budget för vårt tävlande som är obegränsad när det gäller skruv, bult, mutter och nitar, säger Ingvar Mattson med ett stort leende innan han fortsätter sitt arbete som VD och numera också teamchef med ambitionen att ha roligt i kombination med att göra namnet Mattsons synonymt med Anderstorp och fästelement.
