Tyskland lyckades hålla igen hjälpligt mot den allmänna nedgången i bilförsäljningen i Europa. Annars var det mest katastrofsiffror som vankades – med ett lysande undantag: Storbritannien.

Tvärt emot vad många förutspått blev 2012 ett riktigt hyggligt försäljningsår i Storbritannien. Även den brittiska bilindustrin gick för full fart och tillverkningstakten är hög. Gruppen Jaguar Land Rover sålde till exempel nästan 55.000 bilar i Storbritannien under 2012. Sammanlagt såldes 2.036.100 bilar under 2012, en ökning med 5,3 procent vilket gör året till det bästa sedan 2008.

Storbritannien har haft en kräftgång de senaste åren med tvära kast i försäljningen. 2011 var ett dåligt år med 1,9 miljoner sålda bilar, en försämring på 4,4 procent och det sämsta året sedan 1994. Många bedömare i Storbritannien trodde i slutet på 2011 att 2012 skulle kunna bli ännu sämre och uppgången skulle dröja till 2013 – men den förbättringen kom alltså ett år tidigare.

Försäljningen 2010 drogs upp något under början av året med hjälp av skrotningsrabatter och stannade på 2.030.800 bilar, en ökning med 1,8 procent jämfört med 2009.

Den skakiga resan har pågått sedan finans- och bankkrisen som slog till hösten 2008. Även om fjolårets siffror är bra är det ändå en bit upp till de goda åren innan finanskrisen. 2007 såldes det till exempel 2,4 miljoner bilar.

Som synes i ”tio-i-topp-listan” nedan lyckades Ford placera två modeller på pallplats och de fick även den högsta marknadsandelen, 13,8 procent. Vauxhall blev tvåa med 11,4 procent men förlorade 2,6 procentenheter under 2012. Volkswagen var trea med en andel på 9,0 procent, BMW fyra med 6,25 procent och Audi blev femma med 6,0 procent. Mercedes noterade för övrigt sitt bästa år någonsin i Storbritannien med 91.000 sålda bilar och en marknadsandel på 4,5 procent.

Även om det mesta var uppåt i Storbritannien när vi pratar bilförsäljning så finns det förlorare också. Renault gjorde en nästan osannolik störtdykning och tappade 40 procent av sin försäljning under 2012 och Alfa Romeo var inte mycket bättre med en nedgång på 37 procent. Lotus lyckades inte sälja mer än 137 bilar i Storbritannien, en nedgång med 58 procent.

Populäraste bilmodellen i Storbritannien blev för tredje året i rad Ford Fiesta. Tio-i-topp-listan hittar ni i rutan nedan. Det goda försäljningsåret gjorde att Storbritannien redan i november gasade förbi Frankrike som Europas näst största marknad, efter Tyskland.