Den är tre meter lång och behöver bara 3,5 meter för att fickparkera. Tata Pixel är morgondagens ytsnålaste citybil trots att den rymmer fyra vuxna. Se filmen när den gör ”det omöjliga”.
Tata Pixel baseras på Tata Nano, men har inte ambitioen att vara billigast utan smartast i stan. Den är tre meter lång, vänder runt sig själv och är bränslesnål som en moped.
Indiska Tata är känt för världens billigaste bil, den 3,5 meter korta Nano. Nu visar man med konceptet Pixel nästa citybil – som inte är billigast, men smartast i stan. Som man sa förr: den vänder på en femöring.
Det betydde att en bil hade riktigt snål vändcirkel och därmed var lätthanterad i stadstrafik. Tata Pixel tar med ny teknik det begreppet till en helt ny nivå: den snor helt runt i en 5,2 meters cirkel. Klicka här för att se Tata Pixel på Youtube.
Minimalistisk interiör där förarens iPad fungerar som bildskärm för styrning av de flesta bilfunktionerna. Samtidigt håller man sig uppkopplad till omvärlden.
Dessutom kan den fickparkera i en lucka som är obetydligt längre än bilen själv – på vilket det finns filmbevis: klicka för att se Tata Pixel på Youtube.
Den teknik Tata utnyttjar kallas – håll i er nu nu: Zero Turn toroidal traction-drive Infinitely Variable Transmission (IVT) Det betyder i klartext att kraftöverföringen i den steglösa växellådan vid backningsmanövrer i låg fart kan få bakhjulen att drivas åt var sitt håll – med resultat att bilen i stort sett roterar runt sin egen lodaxel.
Detta i kombination med att framhjulen kan vridas till extrem styrvinkel gör att Tata Pixel parkerar i luckor där det borde vara omöjligt.
Den steglösa transmissionen har en klurig mekanisk lösning som medger att de drivande bakhjulen kan rotera åt olika håll vid backning med stora framhjulsvinklingar. Därmed kan Pixel fickparkeras i minimala luckor. KLICKA PÅ BILDEN FÖR ATT SE PARKERINGSFILMEN PÅ YOUTUBE.
Men det finns mer avancerad teknik ombord: dörrarna av saxtyp öppnas med servo, och de styrs från ägarens smartphone eller iPad. Även övrig bilelektronik integreras med den smarta mobilen eller datorplattan och de flesta bilfunktionerna kan styras på pekskärmen.
Tata Pixel drivs av en trecylindrig turbodiesel, placerad ihop med transmissionen i bakvagnen. I blandad körning drar den enligt den europeiska normen 3,4 liter per 100 kilometer och släpper därvid ut 89 gram koldioxid per kilometer.
Pixel är kortare än billigbilen Tata Nano men uppges vara lika rymlig för fyra vuxna, vilket enligt Tata gör den till ”världens med utrymmeseffektiva fyrsitsiga bil”.
Chefen för Tata Motors, förre Opelchefen Carl-Peter Forster, presenterade konceptbilen på Genèvesalongen så här:
"Vi på Tata Motors är övertygade om att det finns ett behov av en citybil i Europa som är optimal när det gäller ytanvändning, manövrerbarhet och miljövänlighet. Tata Pixel speglar våra idéer om hur en sådan bil bör vara beskaffad."
