Hoppa till innehåll
Recharge

Slog Audi RS3: Helt nya Mercedes-AMG CLA snabbast i klassen

Eldrivna Mercedes-AMG CLA har slagit ett nytt rekord på Nürburgring. Den tyska prestandamodellen är nu snabbast i sin klass.

Åsa Wallenrud

Mercedes-Benz har säkrat ännu en rekordtid på den tyska racingbanan Nürburgring Nordschleife. Den här gången handlar det om helt eldrivna Mercedes-AMG CLA 45 4Matic, som tog sig runt den krävande slingan på tiden 7:32,07 minuter.

Läs även: PROV: Mercedes CLA Shooting Brake

Bakom ratten satt föraren Kevin Berger när bilen manövrerades genom de 73 officiella kurvorna i ”Det gröna helvetet”. Noteringen innebär att den fyradörrars elbilen slog det tidigare tillverkningsrekordet i kompaktklassen på 7:33,12 minuter, som sattes av Audi RS3 år 2024.

Enligt uppgifter som Robb Report hänvisar till är tiden bara sju sekunder långsammare än toppmodellen BMW M2 CS. Bilen som kördes på banan var i helt ordinarie serieutförande.

Läs också: Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+: 680 el-hästar

Föraren Kevin Berger och den imponerande Mercedes-AMG CLA 45 4Matic som just har satt en historisk rekordtid på Nürburgring. Detta partnerskap mellan förare och maskin är vad som krävs för att tänja på gränserna för vad som är möjligt med elektrisk mobilitet. Foto: Mercedes-Benz
Föraren Kevin Berger och den imponerande Mercedes-AMG CLA 45 4Matic som just har satt en historisk rekordtid på Nürburgring. Detta partnerskap mellan förare och maskin är vad som krävs för att tänja på gränserna för vad som är möjligt med elektrisk mobilitet. Foto: Mercedes-Benz

Tre elmotorer och 680 hästkrafter

Att eldrivna AMG CLA når höga hastigheter är väntat sett till drivlinans konstruktion. Modellen har tre elmotorer – en placerad fram och två bak – vilket ger en samlad effekt på 680 hästkrafter och ett vridmoment på cirka 1 300 Nm.

Kraftöverföringen gör att bilen klarar sprinten 0–96 km/h (0–60 mph) på 2,7 sekunder och når en toppfart på 270 km/h. Samtidigt uppges räckvidden uppgå till över 640 kilometer, vilket gör prestandanivån relevant även för längre sträckor.

Läs även: PROV: Mercedes E 300 de 4Matic All-Terrain: Långfärdsbilen No 1

Frilansande motorjournalist och redaktör med stor erfarenhet av att testa bilar. Skriver nyheter för auto motor & sport om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Källa: RobbReport
Foto: Mercedes-Benz

Bakhjulsdrift och 646 hk: Mercedes-AMG kapar vikten i nya CLE

Mercedes-AMG utökar sin Mythos-serie med CLE 646 Spezialanfertigung, en rå V8-coupé handbyggd i Affalterbach för maximal prestanda.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi spanar in nya Mercedes GLA: ”Tagit till sig av kritiken”

Vi tittar närmare på Mercedes-Benz GLA, med 800-voltsteknik, 65 mils räckvidd och stor frunk. Märkets nya elsuv utmanar i kompaktklassen.

PROV: Mercedes S-klass – kunglig komfort med frågetecken

Ny teknik, tidlös lyx och en mullrande V8. Vi tar plats bakom ratten på nya Mercedes S-Klass för att se om flaggskeppet fortfarande håller måttet.

Mercedes W111 återuppstår som restomod – med V8 från AMG C63 S

Klassiska former möter modern prestanda när Kugel förvandlar en Mercedes W111 Coupé med dubbelturbo-V8 och chassi från AMG C63 S.

Recharge

Nya Mercedes-AMG GT 53: Elektrisk GT-raket med 80 mil räckvidd

Mercedes-AMG utökar sin eldrivna GT-familj. Nya GT 53 4-dörrars Coupé kombinerar 544 hästkrafter med blixtsnabb laddning.