Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Tesla-Bjørn kör Volkswagen ID.Buzz – så mycket el drar den

Så mycket mer drar Volkswagen ID.Buzz än sitt 70 000 kronor billigare syskon ID.4.

Den norske elbilstestaren Bjørn ”Tesla-Björn” Nyland har förbrukningstestat Volkswagens nya eldrivna ”folkabuzz”.
Den norske elbilstestaren Bjørn ”Tesla-Björn” Nyland har förbrukningstestat Volkswagens nya eldrivna ”folkabuzz”.
Magnus Fröderberg

Volkswagen ID.Buzz är den effektivaste el-minibuss som Bjørn ”Tesla-Björn” Nyland kört. Den kantiga formen gör dock att den oundvikligen drar mer än en ID.4 med samma drivlina.

Vi har tidigare provkört Volkswagen ID.Buzz och kan konstatera att den är mycket personbilslik att köra, bra komfort och stabil på vägen. Men hur mycket lådformen kostar i form av ökad elförbrukning har vi inte haft möjlighet att testa ännu.

Bjørn testar förbrukningen vid två olika hastigheter, 90 och 120 km/h. Det gav 20,6 respektive 30,2 kWh/100 km och kan jämföras med ID.4 som drog 16,7 respektive 25,1 kWh/100 km i samma test.

Vi kan alltså konstatera att förbrukningen sticker iväg en hel del när man ökar till full motorvägshastighet.

Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.

Reporter Magnus Fröderberg bredvid VW ID. Cross framför Olympiastadion i Amsterdam.
Det är inte storleken som avgör utan hur man fyller bilen. VW tycks ha lärt sig av Skoda. Foto: Martin Meiners/VW

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

ID.3 blir ID.3 Neo – Volkswagen laddar om

Volkswagen uppdaterar ID.3 och ger samtidigt modellen ett nytt namn. I mitten av april visas elbilen upp som ID.3 Neo, med ny mjukvara, fler digitala funktioner och stöd för att driva externa enheter direkt från bilens batteri.

Designskiss av nya Volkswagen ID.3 Neo
ID.3 Neo har världspremiär i mitten av april och blir först ut med Volkswagens nya mjukvarugeneration. Illustration: Volkswagen
Recharge

Avslöjande elbilstest i kyla – 5 timmars skillnad i laddtid

Det är inte räckvidden som är avgörande när man kör långt, utan laddtiden. Det blev tydligt i det finska 100-milsracet där 63 elbilar ställde upp.

Tesla Model Y i snöstorm
Under tuffa väderförhållanden i sträng kyla avgjordes det hårda finska elbilstestet. Foto: FLTP
Recharge

Så ska VW radera elbilsskammen – vi kör kommande ID. Polo

Förseriebil med mogen känsla, men vissa störande detaljer. Klarar ID. Polo pressen att omdefiniera VW:s elektriska framtid? Vi provkör den kommande elbilen.

Volkswagen ID.Polo snett framifrån i studiomiljö.
Är detta VW:s mest riskfyllda drag eller märkets mest geniala? Foto: Volkswagen
Recharge

Volkswagen visar ny stor suv – elbil med räckviddsförlängare

Volkswagen presenterar sin största suv hittills, med eldrift och bensinmotor som laddar batteriet.

Volkswagen ID. Era 9X – stor el-suv med räckviddsförlängare
Volkswagen ID. Era 9X är märkets största suv hittills och kombinerar eldrift med räckviddsförlängande bensinmotor. Foto: Volkswagen