Hoppa till innehåll
Recharge

Tesla-Bjørn kör Volkswagen ID.Buzz – så mycket el drar den

Så mycket mer drar Volkswagen ID.Buzz än sitt 70 000 kronor billigare syskon ID.4.

Volkswagen ID.Buzz är den effektivaste el-minibuss som Bjørn ”Tesla-Björn” Nyland kört. Den kantiga formen gör dock att den oundvikligen drar mer än en ID.4 med samma drivlina.

Vi har tidigare provkört Volkswagen ID.Buzz och kan konstatera att den är mycket personbilslik att köra, bra komfort och stabil på vägen. Men hur mycket lådformen kostar i form av ökad elförbrukning har vi inte haft möjlighet att testa ännu.

Bjørn testar förbrukningen vid två olika hastigheter, 90 och 120 km/h. Det gav 20,6 respektive 30,2 kWh/100 km och kan jämföras med ID.4 som drog 16,7 respektive 25,1 kWh/100 km i samma test.

Vi kan alltså konstatera att förbrukningen sticker iväg en hel del när man ökar till full motorvägshastighet.

Recharge

Avslöjande elbilstest i kyla – 5 timmars skillnad i laddtid

Det är inte räckvidden som är avgörande när man kör långt, utan laddtiden. Det blev tydligt i det finska 100-milsracet där 63 elbilar ställde upp.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Så ska VW radera elbilsskammen – vi kör kommande ID. Polo

Förseriebil med mogen känsla, men vissa störande detaljer. Klarar ID. Polo pressen att omdefiniera VW:s elektriska framtid? Vi provkör den kommande elbilen.

Recharge

Volkswagen visar ny stor suv – elbil med räckviddsförlängare

Volkswagen presenterar sin största suv hittills, med eldrift och bensinmotor som laddar batteriet.

Recharge

TEST: Mercedes CLA – är den för high-tech?

Mercedes har kommit med en eldriven variant av sin CLA coupé. 800-voltsteknik och en massa AI-uppdateringar. Men har man glömt bort körkänslan?

Recharge

BEGAGNAT: Polestar 2 2024-2026 – snabbare och snålare

Polestar bytte drivhjul och ökade effekten. Det gillar ägarna. Men allt gillas inte – så här tycker ägarna om uppdaterade Polestar 2.