Hoppa till innehåll
Recharge

Ingen mer bakhjulsdrift i Tesla Model S

För att behålla en ”lagom” prisskillnad mellan en fullmatad Model 3 och instegsmodellen av Model S ändrar Tesla sitt modellutbud. Redan i nästa vecka försvinner bakhjulsdrivna Tesla Model S 75. Tesla Model S 75 med bakhjulsdrift kostar idag 854.300 kronor, den fyrhjulsdrivna Model S 75D blir i nästa vecka ”instegsmodell” och startar vid 908.300 kronor. […]

För att behålla en ”lagom” prisskillnad mellan en fullmatad Model 3 och instegsmodellen av Model S ändrar Tesla sitt modellutbud. Redan i nästa vecka försvinner bakhjulsdrivna Tesla Model S 75.

Tesla Model S 75 med bakhjulsdrift kostar idag 854.300 kronor, den fyrhjulsdrivna Model S 75D blir i nästa vecka ”instegsmodell” och startar vid 908.300 kronor. Som förut erbjuds i Sverige även Tesla Model S 100D (1.143.150 kronor) och Model S P100D (1.551.350 kronor).

Den här förändringen i utbudet innebär att nya Model 3 blir Teslas enda modell med bakhjulsdrift. Att Tesla Model S skulle ”förlora” sin bakhjulsdrift meddelades redan vid introduktionen av Model 3 i juli, men då angavs inget datum. Prestandaversionen av Model 3, med större batteripaket och fyrhjulsdrift, kommer under mitten av 2018.

Ingen mer bakhjulsdrift i Tesla Model S
Med mycket effekt är det kanske klokast att Model S enbart erbjuds som fyrhjulsdriven?
Recharge

Ny statistik: Här är Europas mest sålda bil

Tesla säkrade en dubbelseger på den europeiska bilmarknaden i september, där Model Y och Model 3 briljerar i registreringsstatistiken.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

VW ID. Polo provkörd – äntligen en elbil för folket?

Volkswagen vill göra småbilen relevant igen – nu som elbil. Vi testar räckvidd, körkänsla och praktiska egenskaper för att se om den fungerar som hushållets enda bil.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

Recharge

TEST: Volvo EX90 vs Hyundai Ioniq 9 – SUMMERING

Volvo briljerar med hög fjädringskomfort och trygga köregenskaper. Men Hyundai kontrar med hög funktionalitet och massor av utrustning. Vilken bil vinner när vi summerar?