Föräkringsbolaget Folksams rankning ”Hur säker är bilen?” har jämfört bilar av årsmodell 2005–09 med modeller från 1980–84. Resultatet? Risken för en dödande skada har minskat med 90 procent (!). Folksam menar samtidigt att om alla skulle köpa bil ur den högsta säkerhetsklassen i undersökningen, skulle antalet döda och invalidiserade i trafiken minska med 30 procent.
172 bilmodeller ingick i granskningen, och i topp hamnar Toyota Avensis (2003–08) samt Volvo S60/V70/S80 (1998–06), som alla är omkring 32 procent säkrare än medelbilen. Även Honda Accord (1994–98) och Renault Laguna (1994–01) presterar bra.
På bottenlistan hamnar förstås många äldre bilar – bland annat Citroën AX (1987–93), Citroën BX (1983–93) och Renault 5 (1985–90), men även en del nyare modeller: Hyundai Accent (1999–06), Honda Civic (1992–96), Fiat Punto (1994–99) samt Renault Clio (1991–98) ligger alla dåligt till.
Utvecklingen kring säkerhet går framåt, konstaterar Folksam. Bilar med
fem stjärnor i Euro NCAP löper 80 procent lägre risk för dödande skador
jämfört med tvåstjärniga bilar. Om alla bilköpare valde en bilmodell som
ingick i den högsta säkerhetsklassen i 2011 års upplaga av ”Hur säker
är bilen?”, skulle antalet dödade och invalidiserade i trafiken minska
med 30 procent.
”Vi kan konstatera att säkerhetsutveckling de senaste fem åren inte
varit lika stark som väntat. Det kan vara ett tecken på att
bilfabrikanters fokus har ändrats mot olycksförebyggande system såsom
autobroms”, säger Anders Kullgren, trafikforskningschef på Folksam.
”Bilfabrikanternas satsning på olycksförebyggande system ser vi positivt
på. Något vi förväntar oss ska ge stor effekt på trafiksäkerheten är
system som automatiskt bromsar in innan krock, vilket lindrar
krockkrafterna eller gör att krocken undviks helt. Här är det viktigt
att bilköparna efterfrågar sådana system för att påskynda utvecklingen”,
säger Anders Kullgren.
Hela listan på säkra och osäkra bilar finns på Folksams hemsida.
Undersökningen har utförts ungefär vartannat år sedan 1983 och årets
upplaga bygger på statistik från 115.000 verkliga krockar som inträffat
mellan 1995 och 2010.
