Hoppa till innehåll
Recharge

Trendbrott: Elbilar hetast bland tjänstebilsförare

Önskan att köra elbil har ökat kraftigt bland tjänstebilsförare, visar en ny undersökning.

Företaget Leaseplan har i sin årliga tjänstebilsbarometer frågat 3 600 personer som har förmånsbil vilket drivmedel de skulle välja om de skulle välja ny bil imorgon.

41 procent svarade att de skulle välja en eldriven bil. Det kan jämföras med 31 procent förra året och 19 procent för två år sedan.

– För första gången i mätningens historia hamnar el högst upp på tjänstebilsförarnas önskelista. Samtidigt visar undersökningen att bristen på laddstationer fortsatt är ett problem, säger Marcio Hociko, vd för LeasePlan Sverige.

Kort räckvidd och få laddstationer ett hinder

Bland de förare som inte kan tänka sig att välja en elbil är de vanligaste anledningarna att räckvidden per laddning är för kort (81%) och att det finns för få laddstationer (70%).

Bara 16 procent uppger att de skulle känna sig bekväma med att göra en längre Europaresa på el med tanke på räckvidden och antalet laddstationer längs med vägarna. Endast 5 procent av tjänstebilsförarna uppger att de tycker det finns tillräckligt med laddstationer längs med de svenska vägarna.

– Utbyggnaden av antal laddstationer har gått framåt de senaste åren och för resor i städer eller längs med de största motor- och landsvägarna är det oftast enkelt att ladda. Men på landsbygden är det fortfarande svårare och som tjänstebilsförare är det ytterst viktigt att kunna resa obehindrat i hela landet, säger Marcio Hociko, vd för LeasePlan Sverige.


Vilket bränsle skulle du välja om du skulle göra ditt tjänstebilsval imorgon?
(Jämfört med 2021 års undersökning).

El, 41% (31%)
Bensin + el, 35% (32%)
Diesel + el, 22% (33%)
Diesel, 10% (19%)
Bensin, 3% (3%)
Bensin + Fordonsgas, 1% (1%)
Bensin + Etanol 0%. (0%)
Vet ej, 5% (5%)

Vad avgör ditt val av bränsle?

Räckvidd, 50% (52%)
Ekonomi, 49% (43%)
Företagets bilpolicy, 36% (35%)
Koldioxidutsläpp och miljön, 33% (37%)
Bränsleförbrukning, 25% (28%)
Lättillgängligt, 22% (23%)
Beskattningsregler, 21% (25%)
Miljöbilspremier, 14% (17%)
Annat, 3% (3%)

Tycker du att det finns tillräckligt med laddstationer för elbil längs med de svenska vägarna? 

Ja, 5% (2%)
Nej, 71% (76%)
Ingen åsikt / Vet ej, 24% (22%)

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Magnus Fröderberg
Recharge

Historiskt: Elbilar nu störst på begagnatmarknaden

Elbilar går om bensinbilar på begagnatmarknaden – i april såldes fler batteridrivna bilar. En ökning med 86 procent visar på det uppenbara skiftet.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Elbilsintresset växer i Sverige men oron kvarstår

Svenskarnas syn på elbilar blir allt mer positiv – 35 procent är mer intresserade tack vare sjunkande priser, men infrastruktur och räckvidd är fortsatta utmaningar.

Recharge

VW ID.3 Neo kommer nu – hela prislistan här

ID.3 Neo: Ny version av Volkswagens el-folkbil går nu att beställa i Sverige. Priser från 409 900 kronor – den kompletta prislistan och fler specifikationer har vi också.

Recharge

Hyundai Ioniq 3 ska bli en måttstock i klassen

Ioniq-familjen växer: Hyundai Ioniq 3 kombinerar klassledande räckvidd, 441 liter bagageutrymme och plats för tre vuxna i baksätet.

Recharge

Räckviddstest: Var ligger sweet spotten? 

Det är inte bara högre hastighet som driver upp förbrukningen – även karossens aerodynamik spelar en avgörande roll. Och hur påverkar vikten?