Hoppa till innehåll
Recharge

Trendbrott: Elbilar hetast bland tjänstebilsförare

Önskan att köra elbil har ökat kraftigt bland tjänstebilsförare, visar en ny undersökning.

Företaget Leaseplan har i sin årliga tjänstebilsbarometer frågat 3 600 personer som har förmånsbil vilket drivmedel de skulle välja om de skulle välja ny bil imorgon.

41 procent svarade att de skulle välja en eldriven bil. Det kan jämföras med 31 procent förra året och 19 procent för två år sedan.

– För första gången i mätningens historia hamnar el högst upp på tjänstebilsförarnas önskelista. Samtidigt visar undersökningen att bristen på laddstationer fortsatt är ett problem, säger Marcio Hociko, vd för LeasePlan Sverige.

Kort räckvidd och få laddstationer ett hinder

Bland de förare som inte kan tänka sig att välja en elbil är de vanligaste anledningarna att räckvidden per laddning är för kort (81%) och att det finns för få laddstationer (70%).

Bara 16 procent uppger att de skulle känna sig bekväma med att göra en längre Europaresa på el med tanke på räckvidden och antalet laddstationer längs med vägarna. Endast 5 procent av tjänstebilsförarna uppger att de tycker det finns tillräckligt med laddstationer längs med de svenska vägarna.

– Utbyggnaden av antal laddstationer har gått framåt de senaste åren och för resor i städer eller längs med de största motor- och landsvägarna är det oftast enkelt att ladda. Men på landsbygden är det fortfarande svårare och som tjänstebilsförare är det ytterst viktigt att kunna resa obehindrat i hela landet, säger Marcio Hociko, vd för LeasePlan Sverige.


Vilket bränsle skulle du välja om du skulle göra ditt tjänstebilsval imorgon?
(Jämfört med 2021 års undersökning).

El, 41% (31%)
Bensin + el, 35% (32%)
Diesel + el, 22% (33%)
Diesel, 10% (19%)
Bensin, 3% (3%)
Bensin + Fordonsgas, 1% (1%)
Bensin + Etanol 0%. (0%)
Vet ej, 5% (5%)

Vad avgör ditt val av bränsle?

Räckvidd, 50% (52%)
Ekonomi, 49% (43%)
Företagets bilpolicy, 36% (35%)
Koldioxidutsläpp och miljön, 33% (37%)
Bränsleförbrukning, 25% (28%)
Lättillgängligt, 22% (23%)
Beskattningsregler, 21% (25%)
Miljöbilspremier, 14% (17%)
Annat, 3% (3%)

Tycker du att det finns tillräckligt med laddstationer för elbil längs med de svenska vägarna? 

Ja, 5% (2%)
Nej, 71% (76%)
Ingen åsikt / Vet ej, 24% (22%)

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Foto: Magnus Fröderberg
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

PROV: Nya AMG GT 63 – elbilen som dödar bensinmyten?

Biltillverkarna har lärt sig elbilsreglerna – och AMG är här för att bryta dem. Vi sätter brutala GT 63 på prov både på väg och bana.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Kombiduellen: Audi RS 5 Avant mot BMW M3 Touring

Audi RS 5 Avant har 639 hk, laddhybridteknik och en bakvagn som kan dansa. BMW M3 Touring har mindre effekt – men också 533 kilo mindre att släpa på. På Hockenheim blir utfallet tydligt.

Begagnad Mercedes S-klass 2013–2020: lyx med risker

En begagnad Mercedes S-klass W222 kan kosta mindre än en välutrustad småbil – men lyxlimousinen kräver rätt förutsättningar, garage och en reparationsbuffert.

Vi kör nya Dodge Charger – byter V8 mot högtalare

Den floppade i USA – nu söker el-Chargern lyckan i Europa. Men frågan är om ett syntetiskt V8-vrål räcker för att rädda muskelbilens själ.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.