Det är få europeiska biltillverkare som har sådana marginaler att de kan svälja de extra 25-procentiga importtullarna i USA utan att höja priserna. Och höga priser ger lägre försäljning.
Vad ska då biltillverkare som Volvo och Polestar som har stor export till USA göra? Volvo exporterar varje år omkring 125 000 bilar till USA.
För Polestar innebär det att de stoppar försäljningen av Polestar 2 som importeras från Europa, uppger Electrek. Bilen har redan försvunnit från Polestars amerikanska webbplats.
Kvar finns Polestar 3 som tillverkas i USA och Polestar 4 som görs i Sydkorea. Båda modellerna är betydligt nyare än Polestar 2 och kan antas vara mer attraktiva och klarar därmed en prisökning bättre.
Läs även: Volvo EX60 smygvisades vid ES90-lanseringen
Volvo flyttar produktion till USA
För Volvo är situationen prekär. De har visserligen en fabrik i USA där Volvo EX90 och Polestar 3 tillverkas, men de säljer ännu i små volymer. Storsäljarna är Volvo XC60 och XC90 som båda tillverkas i Göteborg.
– Vi kommer att behöva öka antalet bilar vi bygger i USA, och säkert flytta en annan modell till den fabriken, säger Volvos vd Håkan Samuelsson till Bloomberg.
Det rör sig troligen om XC60 eller XC90 i första hand.
Det är också tänkbart att tillverkningen av den kommande Volvo EX60 kommer att tillverkas i USA och inte bara i Göteborg. Det som talar för det är att EX90 och EX60 bygger på liknande plattformar (SPA2 och SPA3) och väntas bli storsäljare.
Problemet är att EX60 ska tillverkas med hjälp av en megapress som installerats i Göteborg. Det innebär att dyra komponenter kan behöva importeras till USA och riskerar att drabbas av tullavgifter.