Hoppa till innehåll

Domen har fallit: Tsunoda tar platsen i Red Bull F1 – Lawson ute

Red Bull Racing agerar efter Liam Lawsons svaga start. Nu får Yuki Tsunoda chansen att visa sig i toppteamet.

Red Bull Racing gör ett historiskt snabbt förarbyte efter bara två lopp. Liam Lawson petas – och in kommer Yuki Tsunoda, som debuterar i toppteamet redan i Japans Grand Prix.

Enligt uppgifter till De Telegraaf togs beslutet under ett toppmöte i Dubai på tisdagen. Där deltog Red Bulls majoritetsägare Chalerm Yoovidhya och representanter från Honda, som varit en viktig faktor i affären.

De Limburger rapporterar samma uppgifter, liksom Planet F1 och ESPN. Både De Telegraaf och De Limburger har starka kopplingar till Verstappen-familjen, vilket ytterligare tyder på att uppgifterna kommer från väl insatta källor.

Läs också: Därför kan ingen köra som Max Verstappen

Hondas roll: ”Ekonomiskt och strategiskt vettigt”

Yuki Tsunoda får därmed sin efterlängtade befordran efter fyra säsonger i Red Bulls systerteam. Trots tidigare interna tvivel om hans jämnhet och tekniska feedback har japanen nu fått grönt ljus – inte minst tack vare Hondas påtryckningar.

Den japanska motortillverkaren, som har ett nära samarbete med Red Bull Powertrains, stöttar Tsunoda både sportsligt och ekonomiskt.

Red Bull förväntas offentliggöra bytet senare i veckan. Det kommer mindre än två månader efter att Sergio Pérez köptes ut från sitt kontrakt – en affär som enligt uppgifter kostade Red Bull omkring 18 miljoner euro.

När auto motor & sport kontaktade Red Bull för en kommentar svarade en representant att inget är bekräftat ännu men vi kan förvänta oss mer i slutet av veckan. Trots den försiktiga tonen är det tydligt att ett officiellt besked är nära.

Verstappen försvarade Lawson

Efter kvalet i Kina försökte Max Verstappen försvara Lawson och menade att RB21 är extremt svårkörd, och att Lawson kanske hade presterat bättre i Racing Bulls.

Men det hjälpte inte. Trots att nästa lopp körs på Suzuka – en bana där Lawson har erfarenhet – väljer Red Bull att byta förare redan nu.

Liam Lawson återvänder därmed till Racing Bulls. Ett hårt slag för nyzeeländaren som såg ut att ha säkrat en plats i toppteamet efter vinterns oväntade rotation.

Fler förändringar på gång?

Red Bulls toppkonsult Helmut Marko har även bekräftat att ett nytt toppmöte ska hållas på torsdagen i fabriken i Milton Keynes.

Där kommer även Max Verstappen att delta. Fokus för mötet är att analysera hur teamet ska komma ikapp McLaren, som dominerat säsongsinledningen.

Tycker du att Red Bull gör rätt som petar Lawson efter bara två race? Dela gärna din åsikt i kommentarsfältet.

Tidigare redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Credits
Foto: Greg Baker / Rudy Carezzevoli / Getty Images

Nyckelfigur lämnar Red Bull – spiken i kistan?

En vinnande duo splittras: Max Verstappens raceingenjör Gianpiero Lambiase lämnar Red Bull för McLaren. Hur tacklar Verstappen detta och kan utträdet ske tidigare än väntat?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Därför valde Red Bull Scott Kin Lindblom till sin F1-satsning

Scott Kin Lindblom är en av Sveriges mest lovande racingtalanger. Nu berättar familjen om testet som fick Red Bull att satsa på den svenske 15-åringen.

Verstappen kastade ut F1-journalist från pressträff

Max Verstappen vägrade börja sin pressträff inför Japans GP förrän en brittisk journalist hade lämnat rummet.

Nu är det klart: Max Verstappen gör ny satsning

Länge har det ryktats, och nu är beskedet officiellt. Max Verstappen breddar sitt tävlingsprogram under 2026 och tar sig an en ny, prestigefylld utmaning utanför Formel 1.

TEMA F1: Så bygger Racing Bulls framtidens F1-förare

För Racing Bulls är kraven tydliga: omedelbar prestation samtidigt som man utvecklar framtidens toppförare. För vd:n Peter Bayer är lösningen varken kortsiktig eller dramatisk – utan strukturell.