Hoppa till innehåll

Två nya "miljödieslar" till A3

Audi lanserar två nya 1,6-liters dieslar till A3-modellen. Den snålaste versionen har en officiell förbrukning på endast 4,1 l/100km eller 109 CO2/km. Audi kontrar Volvos DRIVe-modeller med två nya dieselmotorer på 1,6 liter. Den starkare av de två har en effekt på 105 hk och tillsammans med start/stopp-teknik och återvinning av bromsenergi stannar förbrukningen på […]

Audi lanserar två nya 1,6-liters dieslar till A3-modellen. Den snålaste versionen har en officiell förbrukning på endast 4,1 l/100km eller 109 CO2/km.

Audi kontrar Volvos DRIVe-modeller med två nya dieselmotorer på 1,6 liter. Den starkare av de två har en effekt på 105 hk och tillsammans med start/stopp-teknik och återvinning av bromsenergi stannar förbrukningen på låga 4,1 liter/100km vid blandad körning. Ändå räcker kraften till de allra flesta. Audi uppger att den ska kunna köras i 100 km/h efter 11,4 sekunder och nå en toppfart på 194 km/h.

Den svagare tvillingen ger 90 hk och 230 Nm, vilket räcker till för att klara 0-100 på 12,9 sekunder. Den officiella förbrukningen för 90 hk-versionen uppges till 4,5 l/100km. Anledningen är att den svagare versionen inte har start/stopp eller energiåtergivning.

Som jämförelse kan vi nämna att dagens 1,9 TDI-e producerar 105 hk och 250 Nm och har en förbrukning på 4,5 l/100km. De nya motorerna har common rail-insprutning vilket ger en mjukare gång än 1,9 TDI-e, som har den gamla pumpdosetekniken.

A3 1,6 TDI går att beställa redan idag och når sina första kunder i början på juli. Några svenska priser är ännu inte kända, men i Tyskland hamnar prislappen på 22 550 euro för 90 hk-versionen och 23 550 euro för den snålare 105 hk-versionen.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Här är de svenska priserna för nya VW ID. Tiguan

Den helt nya, eldrivna Volkswagen ID. Tiguan, ska inte leveraras förrän i början av nästa år. Men redan nu kan bilen beställas – och priserna är klara.

VW ID. Polo provkörd – äntligen en elbil för folket?

Volkswagen vill göra småbilen relevant igen – nu som elbil. Vi testar räckvidd, körkänsla och praktiska egenskaper för att se om den fungerar som hushållets enda bil.

Recharge

PROV: Skoda Peaq – sjusitsaren som överraskar på en viktig punkt

Skoda Peaq tar plats med sju säten och Modern Solid-design. Men är elsuven kolossalt lagom eller bara kolossalt stor? Vi provkör.

PROV: Skoda Epiq 55 – går lika bra som en bensinare

Pigg elmotor, klassledande bagage och förvånande hög kvalitetskänsla. Nya Skoda Epiq 55 utmanar småbilsklassen. Vi har provkört nykomlingen.