Hoppa till innehåll
Recharge

Uppdaterade Kia EV6 – laddad för fler mil och färre fikapauser

Nu kommer Kia EV6 ännu längre – dessutom på kortare tid tack vare ännu snabbare laddning. Och startpriset är inte helt fel heller.

John Sempill

Inledningsvis kan vi berätta att Kia EV6 erbjuds i tre utföranden (standard, Plus och GT Line), alla med det stora 84 kWh Long Range-batteriet. Dessutom erbjuds både den bakhjulsdrivna och den fyrhjulsdrivna versionen i såväl standard som Plus-utförande.

Motormässigt har den bakhjulsdrivna RWD en motor på 168 kW (225 hk) på bakaxeln medan fyrhjulsdrivna AWD har en motor både fram och bak för en samlad effekt på 239 kW (321 hk). Förutom det ovannämnda har även designen fått ett lyft.

Är du däremot varken standard eller Plus lär du välja GT Line. Förutom att GT Line alltid erbjuds med fyrhjulsdrift tar du dig 582 WLTP-kilometer.

Med 800-voltsteknik laddar du batteriet från 10–80 procent på 18 minuter och maxeffekten är höjd från 239 kW till 258 kW. 

Vi rundar av med att berätta om den förbättrade stötdämpningen, som ger en stabilare köpupplevelse och den tätare ljudisoleringen som förhöjer den tysta elbilsupplevelsen. 

Uppdaterade Kia EV6 prislista

Kia EV6 RWD Long Range 595 400 kr
Kia EV6 AWD Long Range 630 400 kr
Kia EV6 PLUS RWD Long Range 630 400 kr
Kia EV6 PLUS AWD Long Range 665 400 kr
Kia EV6 GT LINE AWD Long Range 710 400 kr
Kia EV6 GT LINE AWD Long Range med 20″ & Sollucka 733 300 kr
Yacht Blue Matt (endast GT Line) 20 000 kr
Källa: Kia

Läs även:

Begagnatmatchen: Är Kia EV6 att rekommendera?

PROV: Kia EV6 GT-Line har (nästan) mer av allt

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Kia

Vi kör Kia EV4 GT – en framtida klassiker

I GT-kostym faller bitarna på plats. Kia EV4 GT kombinerar sportig halvkombistil med 292 hk och underhållande virtuella växlar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Kia EV3 GT: så här borde den alltid vara

Med tuffare interiör och simulerad växellåda vill Kia EV3 GT sätta färg på vardagen. Frågan är om den bjuder på äkta körglädje bakom ratten.

Recharge

Så mycket kostar nya Hyundai Ioniq 3

Kan Hyundais nya Ioniq 3 bli Sveriges nästa folkelbil? Med oväntade utrymmen och generös prislapp utmanas nu konkurrenterna.

Recharge

Vi provkör Kias heta GT-trio: ”Håll ut!”

Vi är på plats i Norge för en exklusiv provtur med Kias kommande GT-modeller. Här är allt vi kan berätta inför den stundande lanseringen.

Recharge

Nya Mercedes-AMG GT 53: Elektrisk GT-raket med 80 mil räckvidd

Mercedes-AMG utökar sin eldrivna GT-familj. Nya GT 53 4-dörrars Coupé kombinerar 544 hästkrafter med blixtsnabb laddning.