Hoppa till innehåll

Våga fråga: Varför ingen förbrukning på motorväg?

”Det finns inga förbrukningssiffror alls som visar hur törstig bilen är i 120 km/h”, klagar en ams-läsare. Här är svaret.

Våga fråga: Varför ingen förbrukning på motorväg?

När ni testar en bil, se till att fixa förbrukning i motorvägsfart!

Vi åker mest motorväg och ändå finns det inga siffror på motorvägsförbrukning i 120 km/h. Försök standardisera en mätsträcka och körningen. Det är precis lika relevant som biltillverkarnas egna siffror.

Jag struntar fullständigt i ”snålrace”. Jag åker inte motorväg för att köra i 90 km/h. Punkt. Jag vill ha en snål bil som klarar hålla den rekommenderade marschfarten utan att förbrukningen sticker.

Signaturen ”milkylainen”


Svar: När vi testar bilar använder vi en förutbestämd förbrukningsslinga som innefattar både motorväg, stadskörning och landsväg. Därmed har vi redan en standardiserad mätsträcka. Men sedan har vi valt att baka ihop samtliga delar till en enda del, ”testförbrukningen”.

Vi har testat flera verktyg för att mäta förbrukningen, tekniska enheter som kopplas in i bilens OBD-uttag. Men vi har inte varit nöjda med resultatet och hur de fungerar. Därför är vår enda möjlighet att få till en exakt förbrukningssiffra att mäta vid tankning på macken och det gör vi när hela vår förbrukningsrunda är avslutad.


Vad är ”Våga fråga”? auto motor & sport-läsarna ställer frågor till webbredaktionen och testlaget. Här publicerar vi svaren!

Samarbete med OSRAM

3 smarta säkerhetsprodukter alla borde ha i bilen

OSRAM utvecklar innovativa produkter som hjälper bilförare att hantera oförutsedda händelser längs vägen. Här är tre praktiska hjälpmedel som kan göra stor skillnad när det verkligen gäller.

Recharge

Räckviddstest: Var ligger sweet spotten? 

Det är inte bara högre hastighet som driver upp förbrukningen – även karossens aerodynamik spelar en avgörande roll. Och hur påverkar vikten?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Sommardäck 195/55 R 16 – PRISVÄRT, KVALITET, GREPP

Däckdilemmat för småbilen: Högre effektivitet men sämre grepp? Eller tvärtom? Vi granskar de avgörande kompromisserna i vårt stora test.

Recharge

Test: 14 elbilar på motorväg i vinterväder – Volvo i botten

Hur klarar 14 olika elbilar att köra från Stockholm till Helsingborg på E4:an? Bara två klarar sig med ett laddstopp visar nytt test.

Recharge

TEST: Audi A6 e-tron – förbrukning, ekonomi och summering

Audi A6 e-tron är inte för den sparsamma personen. Med ett startpris på 719 000 kronor och en verklig förbrukning på cirka 20 kWh/100 km, synar vi hela ekonomin.

Recharge

TEST: Citroën ë-C3 – förbrukning, ekonomi och summering

Citroën slukar en del på längre sträckor men är det billiga inköpspriset värt det? Vi summerar!