Brittiska Triumph tar till storsläggan i kampen om customförarna. Nya Rocket III får 2,3-litersmotor och 200 Nm i vridmoment.
Det är inte ofta vi skriver om motorcyklar. Men när cylindervolymen går över 2000 kubik får vi väl göra ett undantag?
Bland customförare finns en absolut sanning: Störst är bäst! Det har Triumph tagit på allvar.
Rocket III har en trecylindrig motor som mosar allt i branschen: 200 Nm, varav 90 procent är tillgängligt redan vid 1.800 motorvarv.
För att få fäste har cykeln ett bakdäck i dimensionen 240/50. Bromsarna kommer från högfartsracern Daytona 955i.
Triumph Rocket III premiärvisas på mc-mässan i Milano den 16 september. Till våren kommer den till vårt land.
Större bild