BEMÖTER KRITIKEN MOT GLASSBILEN
Hej,
För flera år sedan framfördes klagomål på den störande ”signalen” från glassbilen (Hemglass tror jag det var) i Uppsala. Uppsalas hörselläkare per preferens, Ingemar Klockhoff, konsulterades, som ansåg att man inte nämnvärt behövde störas av en så kortvarig och trevlig ”trudelutt”. Därefter lades ärendet ner!
MVH JB, nära kollega med Klockhoff, spec i audiologi och ÖNH
VÄRLDSSTANDARD FÖR ELBILSLADDNING?
Att ladda sin elbil är fortfarande stökigt med kablar och appar. Inget för den finklädde eller otekniske en vinterdag.
Det behövs en världsstandard.
Förslagsvis en bilkontaktpunkt bakom en lucka i centrum av bilens front inom en definierad position. Bilen körs fram mot en smart laddstolpe. En modern bil kan säkert köra själv sista metern (jmf filhållarfunktionen). Laddstolpen identifierar bilen och skjuter ut sin laddkontakt och hittar själv. Bilföraren har redan aktiverat önskat laddprogram. Detta kan både innehålla, köpa och sälja el. Med koppling till prisändringar under dagen kan man nog ”ladda gratis” om man vill ta en viss kalkylerad risk. Exempelvis om jag har halvfullt 30 kWh i batteriet så kan jag sälja av 20 kWh under förmiddagen om priset är över en viss nivå. Om priset sjunker till ”köp” så fyller man på. Bilen har sitt eget ”kreditkort” och konto och kanske en ”saldopott” att jobba med.
Det ska vara enkelt att ladda. 5 minuter eller 5 timmars anslutning.
Med vänliga hälsningar, R, kör laddhybrid
HAR DOMARNA I F1 INGEN KOLL ALLS?
Låt någon TV-kanal ta över skiten, det gäller ju endast bara pengar. I motorsport är det förare och fordon som tävlar mot varandra, men det var länge sedan vi såg något sådant. Idag sitter det några förståsigpåare med en regelbok i handen som dom tydligen inte begriper när det blir tokigt jämt och ständigt.
Ex: Lewis Hamiltons VM-förlust på grund av en feltolkad säkerhetsbil och en massa annat krångel. Ett VM-lopp ska avgöras på banan och inte i depåboxen eller i domartornet, låt förarna köra och sluta med allt regelkrångel som är mer till skada än nytta.
Mvh, Leif
Har du tydliga åsikter om bilar, motorsport, trafikpolitik eller kanske någon bil vi provkör i tidningen? Skriv till oss och gör din röst hörd på vår nya insändarsida – vi vill veta vad du tycker! Maila in till oss på red@automotorsport.se så kanske vi plockar in din tyckare till ett kommande nummer. Vi förbehåller oss rätten att korta ned texterna.
