Hoppa till innehåll

Vestlund snabbast på Superspecialen

Inför 1.500 åskådare var det något överraskande Tommy Vestlund som var snabbast när SM-säsongen drog igång med superspecialen i Värmland Runt. Dalkarlen noterades för tiden 1.37,7 i sin Grupp N-Mitsubishi och var 0,5 sekunder före märkes- och klasskollegan Jimmy Joge i mål.Det var förarna i klassen Otrimmat 4WD som var vassast när SM-säsongen 2009 startade […]

Inför 1.500 åskådare var det något överraskande Tommy Vestlund som var snabbast när SM-säsongen drog igång med superspecialen i Värmland Runt.

Dalkarlen noterades för tiden 1.37,7 i sin Grupp N-Mitsubishi och var 0,5 sekunder före märkes- och klasskollegan Jimmy Joge i mål.
Det var förarna i klassen Otrimmat 4WD som var vassast när SM-säsongen 2009 startade i Karlstad. Inledningssträckan i Värmland Runt, superspecialen på Färjestadstravet, toppades av ovan nämnda Vestlund och Joge.

Vestlund snabbast på Superspecialen

Tommy Vestlund var Travsnabbast när Sm inleddes. Foto Fotogubben – Åke Lavén.

– Jag är lite förvånad att det gick så bra eftersom jag haft så mycket att stå i den senaste tiden, berättade Borlänge MK-föraren Vestlund efter den succéartade starten på tävlingen.
Bredvid sig i bilen hade Tommy värmländskan Miriam Walfridsson. Hon, som inte kom till start med Ramona Karlsson, ersatte sjuke Fredrik Prosén. Samarbetet kunde inte ha börjat bättre.
Storfavoriten till slutsegern, regerande svenske mästaren i värstingklassen Trimmat 4WD, Mats Jonsson, var ”bara” fyra totalt på öppningssträckan. Före sig hade han förutom ovan nämnda även Mikael Lindqvist, som kör i samma klass. Östgöten har ett litet försprång (1,2 sekunder) på värmlänningen inför starten på lördag.
I Otrimmat 2WD var Patrik Johansson från Wäxjö MS snabbast i sin Ford Fiesta. Det var inte överraskande. Lite överraskande var det emellertid att han skulle vara snabbare än snabbaste trimmade tvåhjulsdrivna bil. Den rattades av fjolårets SM-tvåa, Kristian Johansson från Kinds MK, som var 18:e man totalt.
Underlaget på Superspecialen höll bra, trots att Kung Bore inte försett de södra delarna av Värmland med speciellt många minusgrader de senaste dagarna.
Tävlingen fortsätter med sju riktiga vintersträckor lördagen den 31 januari. Samtliga körs i trakterna av Hagfors i mellersta Värmland.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Rally Sweden 2025: Glädjerally på is och snö

”Jag kan inte låta bli att le varje sträcka vi kör”, säger co-drivern Alexandre Coria. Svenska Rallyt är den enda WRC-tävlingen som körs helt på snö och bara med dubbdäck. Därför är rallyt en favorit bland förarna. Vi har fått en unik chans att följa med bakom kulisserna på Rally Sweden i Umeå.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Bisarrt snabba elbilen Rimac Nevera provkörd

1 904 hästar, 0–100 på 1,97 sekunder och en toppfart på 415 km/h – på papperet är Rimac Nevera helt sinnessjuk. Men hur är den att köra?

Recharge

TEST: Hyundai Ioniq 6 – den slanka linjen

Hyundai Ioniq 5 har fått sällskap av sedanversionen Ioniq 6. I dagens test med dubbla motorer – och en
hastighetsövervakning som retar gallfeber på oss.

Recharge

Testlaget och läsarna: De var årets bästa bilar 2022

Redan år 2021 hade majoriteten av testbilarna en elkabel i front eller akter. Under teståret 2022 fortsatte vi på det spåret och speciellt elbilarna tog en allt större del av kakan – precis som de gjorde försäljningsmässigt i Sverige. Det har blivit dags att summera teståret, utse vinnarna och inte minst ge våra personliga tillbakablickar.

Recharge

TEST: Elbilarna BMW i4 M50 och Tesla Model 3 Performance

Tesla har ritat om kartan och särskilt med Model 3 som byggts sedan 2017. Först nu har BMW en riktig utmanare. Kan den välta kungen när toppversionerna möts?