Hoppa till innehåll
Recharge

Vi kör Skoda Enyaq – ”Bra tryck i nya motorn”

Skoda har uppdaterat tre Enyaq-modeller med en starkare motor. Fotoreporter Fröderberg har kört de tre modellerna på hala vägar i alperna.

Förra veckan njöt du av solen på Mallorca, var är du nu?
– Jag har kört nya Skoda Enyaq 85 från ett insnöat München till Hochfilzen i Österrike där det hålls världscuptävling i skidskytte i helgen.

Ska du kolla på skidskytte?
– Nej tyvärr, det hade varit kul. Men det var också skoj att köra runt på småvägarna här med nya Skoda Enyaq RS som gör 0-100/h på 5,5 sekunder. En sekund snabbare än den tidigare RS-modellen tack vare den nya motorn APP550 som ger betydligt mer vridmoment. RS-modellen har helt klart blivit mer underhållande.

Märker man skillnad i de andra modellerna också?
– Ja och nej. Med bakhjulsdrivna 85 är det stor skillnad. 0-100 km/h förbättras med 1,9 sekunder. Däremot upplevs den fyrhjulsdrivna 85X ungefär som gamla 80X. Det gör att skillnaden mellan de två fyrhjulsdrivna modellerna 85X och RS blir tydligare. Jag komma att gå in mer på skillnaderna i min provkörning som kommer i tidningen och här på webben.

En Skoda Sk8 SUV kör nedför en snöig väg. (AI text)
Bakhjulsdrivna Skoda Enyaq har blivit betydligt kraftfullare och roligare att köra med den nya motorn APP550. Den nya versionen heter 85 istället för 80. Foto: Magnus Fröderberg
En bil körer nedför en snöig väg. (AI text)

Var det något mer som var nytt?
– Ja nu har operativsystemet gjort om en del så att det är mer responsivt och lättare att navigera rätt i menyerna. Laddhastigheten har blivit snabbare på de fyrhjulsdrivna versionerna. Det har också tillkommit en utrustningsnivå som heter Laurin & Klement och som bjuder på lite flärd.

Har du snokat reda på någon hemlighet?
– Jag vet inte om det är så hemligt, men Enyaq 60 med mindre batteri har utgått från den svenska marknaden och försvinner helt till sommaren. Modellen ska göras om och komma tillbaka senare igen.

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Nya Neue Klasse – här är BMW iX4 och de svenska priserna

Med upp till 612 hk och 82 mils räckvidd breddar BMW sin Neue Klasse. Nya helt eldrivna suv-coupén iX4 lanseras våren 2027. Här är detaljerna.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Skoda vässar Kodiaq laddhybrid – går om bensinaren

Skoda höjer effekten i laddhybriden Kodiaq iV från 204 till 272 hk. Därmed går den om bensindrivna Kodiaq RS och blir suv-modellens starkaste version.

Recharge

Volvo laddar om: 13 nya modeller och nytt liv för hybriderna

Vi har besökt Volvo i Torslanda och klämt och känt på uppdaterade EX40, XC60 och XC90. Lite hjärt- och lungräddning ska få de gamla trotjänarna att leva ett tag till, samtidigt som 13 nya modeller ska pumpas ut till 2030. Vi gissar vilka.

Recharge

PROV: Skoda Peaq – sjusitsaren som överraskar på en viktig punkt

Skoda Peaq tar plats med sju säten och Modern Solid-design. Men är elsuven kolossalt lagom eller bara kolossalt stor? Vi provkör.

PROV: Skoda Epiq 55 – går lika bra som en bensinare

Pigg elmotor, klassledande bagage och förvånande hög kvalitetskänsla. Nya Skoda Epiq 55 utmanar småbilsklassen. Vi har provkört nykomlingen.