Hoppa till innehåll
Recharge

Vi kör Skoda Enyaq – ”Bra tryck i nya motorn”

Skoda har uppdaterat tre Enyaq-modeller med en starkare motor. Fotoreporter Fröderberg har kört de tre modellerna på hala vägar i alperna.

Förra veckan njöt du av solen på Mallorca, var är du nu?
– Jag har kört nya Skoda Enyaq 85 från ett insnöat München till Hochfilzen i Österrike där det hålls världscuptävling i skidskytte i helgen.

Ska du kolla på skidskytte?
– Nej tyvärr, det hade varit kul. Men det var också skoj att köra runt på småvägarna här med nya Skoda Enyaq RS som gör 0-100/h på 5,5 sekunder. En sekund snabbare än den tidigare RS-modellen tack vare den nya motorn APP550 som ger betydligt mer vridmoment. RS-modellen har helt klart blivit mer underhållande.

Märker man skillnad i de andra modellerna också?
– Ja och nej. Med bakhjulsdrivna 85 är det stor skillnad. 0-100 km/h förbättras med 1,9 sekunder. Däremot upplevs den fyrhjulsdrivna 85X ungefär som gamla 80X. Det gör att skillnaden mellan de två fyrhjulsdrivna modellerna 85X och RS blir tydligare. Jag komma att gå in mer på skillnaderna i min provkörning som kommer i tidningen och här på webben.

En Skoda Sk8 SUV kör nedför en snöig väg. (AI text)
Bakhjulsdrivna Skoda Enyaq har blivit betydligt kraftfullare och roligare att köra med den nya motorn APP550. Den nya versionen heter 85 istället för 80. Foto: Magnus Fröderberg
En bil körer nedför en snöig väg. (AI text)

Var det något mer som var nytt?
– Ja nu har operativsystemet gjort om en del så att det är mer responsivt och lättare att navigera rätt i menyerna. Laddhastigheten har blivit snabbare på de fyrhjulsdrivna versionerna. Det har också tillkommit en utrustningsnivå som heter Laurin & Klement och som bjuder på lite flärd.

Har du snokat reda på någon hemlighet?
– Jag vet inte om det är så hemligt, men Enyaq 60 med mindre batteri har utgått från den svenska marknaden och försvinner helt till sommaren. Modellen ska göras om och komma tillbaka senare igen.

Begagnat: Skoda Kodiaq – BJÖRNFROSSA? NEJ!

Rusningen efter suvar håller i sig, och det är framför allt små eller riktigt stora modeller som efterfrågas. Som till exempel Skoda Kodiaq, som med sina enorma utrymmen spelar i en betydligt högre liga än vad priset antyder.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Skodas största hittills – här är Peaq

Peaq är Skodas nya familjeflaggskepp, som får upp till 600 km i WLTP-räckvidd och det största bagageutrymmet i utbudet.

Recharge

Skoda uppdaterar Elroq and Enyaq med nytt operativsystem

Utöver nytt operativsystem får Elroq and Enyaq bättre Travel Assist, V2L, digital nyckel, enpedalskörning med mera.

Recharge

BMW råkade avslöja flera nya bilar – både elbilar och M-monster

Under en kort tid låg 2027 års BMW-modeller uppe på BMW USA:s webbplats. Här är alla de nya modellerna.

”Billiga” Skoda Epiq understryker elbilens relevans

Den kostnadseffektiva elbilseran börjar ta fart. Skoda Epiq är prisvärd, rymlig och lätt att gilla. VW-koncernens senaste småbil levererar.