Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Priser för uppdaterade Skoda Enyaq

Nu går det att lägga sin beställning på 2024-års Skoda Enyaq. En rad uppdateringar har gjorts, även när det gäller kundupplevelsen online.

En vit bil står parkerad på en grusväg nära en sjö. (AI text)
Orderböckerna är öppna för uppdaterade Skoda Enyaq. Visst är den lite Tesla-lik från denna vinkel? Foto: Skoda
John Sempill

I dag öppnar orderböckerna för 2024-års Skoda Enyaq. Vi har i ett tidigare inlägg redogjort för uppdateringarna – bland annat några mindre designjusteringar rörande bland annat logotypen och modellbeteckningen. 

Något som vi däremot inte nämnde sist – då vi helt enkelt inte visste – är att nya Skoda Enyaq även kommer i ytterligare ett utförande: Skoda Enyaq Solid Edition. 

Inredningen av en bil med en berörd skärm. (AI text)
Även infotainmentsystemet har fräschats upp med bland annat ny mjukvara och ny struktur på knapparna.

Denna upplaga finns både för Enyaq och Enyaq Coupé och innebär en central prissättning från Skoda Sverige och en mer utbredd kundupplevelse online: Kunden får fram ett enhetligt pris direkt på hemsidan med möjligheten att utföra fler steg direkt på sajten. 

Grundpriserna börjar på 559 900 kr för Skoda Enyaq 85 och 659 900 kr för sportiga Skoda Enyaq RS. Uppdaterade Skoda Enyaq lanseras i slutet på första kvartalet 2024. 

Skoda Enyaq uppdateras – så mycket bättre blir den

auto motor & sport och Recharges digitala redaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Skoda vässar Kodiaq laddhybrid – går om bensinaren

Skoda höjer effekten i laddhybriden Kodiaq iV från 204 till 272 hk. Därmed går den om bensindrivna Kodiaq RS och blir suv-modellens starkaste version.

Silverfärgad Skoda Kodiaq iV Sportline körandes på väg.
Skoda Kodiaq iV Sportline ser bekant ut, men under skalet är drivlinan vassare. Foto: Skoda

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

PROV: Skoda Peaq – sjusitsaren som överraskar på en viktig punkt

Skoda Peaq tar plats med sju säten och Modern Solid-design. Men är elsuven kolossalt lagom eller bara kolossalt stor? Vi provkör.

John Sempill står framför en copparfärgad Skoda Peaq.
Ingen kurvkramare, men en suverän motorvägscruiser. Den mekaniska fjädringen ger trygg och bekväm gång. Foto: Peter Klemensberger
Recharge

PROV: Skoda Epiq 55 – går lika bra som en bensinare

Pigg elmotor, klassledande bagage och förvånande hög kvalitetskänsla. Nya Skoda Epiq 55 utmanar småbilsklassen. Vi har provkört nykomlingen.

Skoda Epiq till vänster och John Sempill till på en bänk till höger om bilen.
Alla förtjänar en liten rast. Foto: Peter Klemensberger
Recharge

Säljstart och svenska priser klara för nya Skoda Epiq

Försäljningen av elbilen Skoda Epiq 40 startar nu i Sverige samtidigt som priserna för den billigare instegsversionen Epiq 35 blir officiella.

Vit Skoda Epiq 40 snett framifrån med natur i bakgrunden.
Skoda fortsätter sin elbilsoffensiv och breddar utbudet på den europeiska marknaden under 2026. Foto: Skoda
Recharge

Skodas nya flaggskepp provkört: Detaljen som bryter mot mönstret

Störst, bäst och vackrast? Vi tar pulsen på nya eldrivna Skoda Peaq och kikar närmare på räckvidd, pris och oväntad teknik.

Rosewood Beige-färgad Skoda Peaq med John Sempill framför.
Med en räckvidd på upp till 628 km och snabbladdning på 199 kW siktar Peaq mot toppen i elbilssegmentet. Foto: Peter Klemensberger