Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Vi testar: Så stark är Audis superkombi – egentligen

Audi RS 6 ska ge 560 hästkrafter, men stämmer det med verkligheten? Testresultatet är imponerande – V8-motorn med dubbla turbo var nära att förstöra testlabbet.

Audi A6 S Line (AI text)
967967-1.jpg

Det är inte alltid som biltillverkarna håller vad de lovar. Effektsiffran i reklambroschyren stämmer ibland inte alls med verkligheten.

I samband med vårt test av Audi RS 6 valde vi att testa monsterkombin hos BSR för att få den verkliga effektsiffran, svart på vitt.

Resultatet blev 509,6 hästkrafter på hjulen. Automatlådan och fyrhjulsdriften slukar en del effekt, så motorn levererar helt klart den effekt som fabriken anger (560 hästkrafter).

”Det är en väldigt trevlig motor, det måste jag säga. Effektkurvan pekar rakt uppåt och viker ned precis lagom trevligt på slutet. Riktigt kul!”, säger Stefan Olsson, vd för BSR.

När vi testade bilen hos BSR klarade de bakre rullarna inte riktigt med tempot.

”Den här bilen har ju ett ganska rejält vridmoment och hydraulpumparna som vi mäter med tyckte inte riktigt om vridmomentet på låga varv”, säger Stefan Olsson.

• Så man skulle kunna säga att bilen är lite för stark för ert laboratorium?

”Inte riktigt, men bilen går väldigt krytt!”

Vi testar: Så stark är Audis superkombi – egentligen

Läs mer i vår Audibilaga

Hela testet av Audi RS 6 hittar du i vår specialbilaga – 32 sidor med bara Audi.

• Bilagan är gratis för alla prenumeranter.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

TEST: Hyundai Ioniq 5 N möter fyra bensindrivna sportbilar

Idag fokuserar vi inte på framgångsmodeller och vardagshjältar utan belyser marknadens randgrupper där de mest extrema bilarna håller till. Extremt är dock inte alltid lika extremt.

Hyundai Ioniq 5 N möter fyra bensindrivna sportbilar

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

TEST: Fyra kompakta Golfalternativ

Du kanske väntar ut priserna på elbilar och har under tiden bestämt dig för en vanlig, bensindriven Golfklassare. Fast helst ingen Golf. Vilken är då bäst?

Bilar kör nerför en väg. (AI text)
Cupra León, BMW 118i, Peugeot 308 och Audi A3 gör upp i Golfklassen.
Recharge

TEST: Tre elsuvar med guldkant – Audi Q4, BMW iX1 och Mercedes EQB

Konkurrensen mellan Audi, BMW och Mercedes har pågått i evigheter – vem är bäst? Vi jämför Audi Q4 e-tron, BMW iX1 och Mercedes EQB.

Test av tre kompakta elsuvar
”Det är pinsamt hur de tre tyska och mycket stolta biltillverkarna blivit ifrånkörda på i stort sett allt.”
Recharge

TEST: Två lyxiga elsuvar – Audi Q8 e-tron mot Nio EL7

Audi e-tron har fått sig en uppdatering och ska ha snabbare laddning och längre räckvidd. Vi testar den mot nykomlingen, batteribytaren Nio EL7.

Två Audi e-trons på en väg. (AI text)
Uppdaterade och omdöpta Audi Q8 55 e-tron quattro testas mot nykomlingen Nio EL7. Har uppdateringen gjort gott? Kan kinesen utmana storsäljaren?

TEST: Mercedes S-klass mot Audi A8 och Porsche Panamera

Med varje generation S-klass har vi fått se ny banbrytande teknik och en av bilvärldens mest påkostade bilar. Klarar nya S-klass av att följa i förfädernas massiva fotspår?

Notera Mercedes gigantiska svarta block i grillen. En inte helt anonym placering av diverse sensorer och kameror.
Notera Mercedes gigantiska svarta block i grillen. En inte helt anonym placering av diverse sensorer och kameror.