Till skillnad mot konkurrenten Mercedes EQS kommer den nya 7-serien bygga på en bottenplatta som både används för el- och bensinbilar. Först ut är elversionen xDrive 60.
BMW i7 xDrive60 har en systemeffekt på 544 hästkrafter – exakt samma siffra som i i4 M50. Det ska tillsammans med ett vridmoment på 745 Nm få bjässen att accelerera från 0–100 km/h på 4,7 sekunder och toppa 240 km/h.
Nästa år kommer en ännu kralligare version: BMW i7 xDrive 70 med över 600 hästkrafter och 1000 Nm. Vi kan även se fram emot laddhybriden M760e xDrive, dock ej med V12:a.
I baksätet kan man få en 31-tums lcd-skärm med 8K-upplösning. Frågan är bara hur man mår om man ska kolla på film i baksätet samtidigt som bilen kör för fullt runt Nürburgring.
