Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Rösta på din favorit – vilken är bästa BMW M-modellen?

Vi gillar att bjuda in er läsare att tycka till – och nu har ni chansen att bestämma vilken BMW M-modell som ska pryda omslaget av vår nästa specialtidning.  Kanske är det en tidig M5? Eller senaste generationen M4? Tänk efter noga och rösta här nedan. I december kommer BMW M Testspecial, ett 164 sidor […]

BMW M3 mot vanliga BMW-modeller (AI text)
1144812-2.jpg

Vi gillar att bjuda in er läsare att tycka till – och nu har ni chansen att bestämma vilken BMW M-modell som ska pryda omslaget av vår nästa specialtidning. 

Kanske är det en tidig M5? Eller senaste generationen M4? Tänk efter noga och rösta här nedan.

I december kommer BMW M Testspecial, ett 164 sidor tjockt magasin med test av 19 M-modeller, från M1 till M6. Håll utkik här på sajten och i butikshyllorna efter den laddade specialtidningen!

Saknar du några M-modeller? Vi vet att listan inte är komplett men det finns en förklaring till detta. Vi återkommer med förklaring i december…

Rösta på din favorit – vilken är bästa BMW M-modellen?
M3 E30
Rösta på din favorit – vilken är bästa BMW M-modellen?
M3 E36
Rösta på din favorit – vilken är bästa BMW M-modellen?
M3 E46
Rösta på din favorit – vilken är bästa BMW M-modellen?
M3 E92
Rösta på din favorit – vilken är bästa BMW M-modellen?
M3 F80
Rösta på din favorit – vilken är bästa BMW M-modellen?
M4
Rösta på din favorit – vilken är bästa BMW M-modellen?
M5 E28
Rösta på din favorit – vilken är bästa BMW M-modellen?
M5 E34
Rösta på din favorit – vilken är bästa BMW M-modellen?
M5 E39
Rösta på din favorit – vilken är bästa BMW M-modellen?
M5 E60
Rösta på din favorit – vilken är bästa BMW M-modellen?
M5 F10
Rösta på din favorit – vilken är bästa BMW M-modellen?
M1
Rösta på din favorit – vilken är bästa BMW M-modellen?
Z3 M Coupé
Rösta på din favorit – vilken är bästa BMW M-modellen?
Z4 M Roadster
Rösta på din favorit – vilken är bästa BMW M-modellen?
Z4 M Coupé

BMW:s aprilskämt blir verklighet i helgen

Det som började som ett skämt i sociala medier är nu en riktig racerbil. I helgen debuterar BMW M3 Touring 24H på Nürburgring.

BMW M3 Touring 24H framifrån i studio inför debuten på Nürburgring
BMW:s aprilskämt blir verklighet när M3 Touring 24H debuterar i helgen. Foto: BMW

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

BMW M-chefen: Manuell växellåda har ingen framtid

BMW:s M-chef Frank van Meel säger att den manuella växellådan snart kan försvinna ur M-programmet. Så ser framtiden ut för manuellt i BMW M.

Manuell sexväxlad växelspak med M-emblem i BMW Z4
Den manuella sexväxlade lådan i BMW Z4 – en av få kvarvarande BMW M-modeller med manuell växellåda. Foto: BMW

Tidernas första BMW M-bil till salu – väntas bli dyraste någonsin

En unik BMW 3.0 CSL-prototyp med historisk M-status har lagts ut till försäljning i Storbritannien.

BMW 3.0 CSL E9 R1 i Batmobile-utförande framför industriell byggnad
Chassi E9 R1 i sin senare Batmobile-spec, restaurerad och återuppväckt efter decennier i privat ägo. Foto: Dylan Miles

BMW M räddar raksexan och V8:an – trots Euro 7

BMW M-chefen bekräftar att de större motorerna överlever Euro 7. Inga AMG-liknande kompromisser här.

Frank van Meel framför BMW M‑Power‐motor.
Frank van Meel framför BMW M‑motorn som klarar Euro 7‑kraven. Foto: BMW

PROV: Nya BMW M5 – balansakten

Vikt är varje prestandabils värsta fiende. Längre bromssträcka, svårare att svänga, långsammare acceleration, mindre känslig styrning, högre förbrukning, större bränsletank – som måste kompenseras med styvare chassi, större bromsar, större däck, mer motor. Som alltsammans höjer vikten … Den stirrar på mig, gul och maffig som aldrig förr. Över fem meter lång med rejält breda […]

BMW M5 generation sju, grön. Sedd snett framifrån.
Vikt och effekt – eviga spörsmål! Total effekt är 727 hk/1 000 Nm och vikten är 2 435 – det är 1 000 kg mer än första generationens M5.