Hoppa till innehåll
Recharge

Doldismärket kommer till Europa – med två elsuvar

Det vietnamesiska bilmärket Vinfast ska etablera sig i både Europa och Nordamerika under 2022. Först kommer två elbilar.

Vinfast har tre elsuvar i sitt sortiment i hemlandet. De två större modellerna VF32 och VF33 är aktuella för export till Europa och har självkörning på nivå 2 och 3. Premiumversionerna har självkörning på nivå 4 med hjälp av lidar.

Elbilarna har utbytbara batterier som leasas. Om batteriet tappar 30 procents kapacitet så byts det ut.

Doldismärket kommer till Europa – med två elsuvar
Vinfast V32
Doldismärket kommer till Europa – med två elsuvar

Mellanmodellen VF32 säljs med en eller två elmotorer, vilket ger tvåhjulsdrigt och 204 hk/320 Nm respektive fyrhjulsdrift och 408 hk/640 Nm. VF32 är

4,75 meter lång och har ett axelavståndet på 2,95 meter. Batteriets kapacitet är 90 kWh netto i båda versionerna, vilket ger en räckvidd över 500 km. 

I Vietnam säljs VF32 säljs även med 2-liters bensinmotor med 189 hk/280 Nm, men det är osannolikt att den modellen kommer till Europa.

Doldismärket kommer till Europa – med två elsuvar
Vinfast V33 är större än en Volvo XC90.
Doldismärket kommer till Europa – med två elsuvar

Vinfast VF33 är 5,12 meter lång och har 3,15 meters axelavstånd. De dubbla elmotorerna ger fyrhjulsdrift och sammanlagt 408 hästar. Batteriet har en nettokapacitet på 106 kWh, vilket uppges ge en räckvidd på 550 km.

Även VF33 säljs med 2-liters bensinmotor i hemlandet.

I februari 2022 kan bilarna beställas och leveranserna börjar i maj 2022.

Doldismärket kommer till Europa – med två elsuvar
Vinfast V33.
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Polestar 4: Lyckas vi trotsa ESC:n på isen?

En sjö under ett metertjockt islager. Flera isbanor. Och en 400 kW stark Polestar 4, redo för lite ståhej. Det finns dock ett problem: crossoverns ESC går inte att avaktivera helt. Kommer det ändå gå att få sladd?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

BMW i3 är här – och räckvidden sticker ut

BMW visar nu nya i3, en helelektrisk 3-serie i Neue Klasse. Framför allt är det en siffra som väcker uppmärksamhet.

PROV: Suzuki e Vitara – LILL-SUVEN TAR SIG AN VINTERN

Suzuki har länge gett oss gedigna och prisvärda bilmodeller ”för folket”, där snobbvärdet är lågt med mycket bil för pengarna. Elektriska e Vitara har en del att leva upp till.

Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.

Recharge

Geely plågar terrängbil i Norrland – även BYD:s flaggskepp vintertestas

BYD är på väg att lansera sin första bil med megawattladdning, men först ska den testas i vinterklimat. Geelys konkurrent till Land Rover Defender får bekänna färg i Arjeplog.