GM säger återigen nej till Saab, som nu måste ansöka om konkurs. Hundratals Saabfans uttrycker nu sitt missnöje på GM:s Facebook-sida.
Victor Muller ville på tisdagen inte kommentera GM:s agerande i Saab-affären, men många anser att den amerikanska biljätten starkt bidragit till att Saab nu begärs i konkurs – och nu sprider sig missnöjet på nätet.
GM:s Facebooksida ockuperas just nu av inlägg, kommentarer och bilder från ilskna användare. Samma sak hände för ungefär en månad sedan, när GM satte stopp för den dåvarande uppgörelsen mellan Youngman, Pang Da och Saab.
2011 gick Saab i konkurs efter den tuffa finanskrisen. Att märket ströks tyckte tidigare GM-chefen Bob Lutz var på tiden.
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
Saab lyckades aldrig lyfta på det sätt många hoppades på. Men en sak är klar: det har inte precis varit tomt på idéer i Trollhättan. Här är de mest intressanta projekten.
De förhandlingar som Saabtillverkaren Nevs fört med en ny huvudägare har dragit ut på tiden. För att minska risken för konkurs vill Nevs skära ner sina skulder och erbjuder de 573 fordringsägarna en uppgörelse. Skulderna uppgår till cirka en halv miljard kronor.
UPPDATERAD: Saabtillverkaren Nevs lever på lånad tid. Ansökan om rekonstruktion innebär att Nevs inte kan gå i konkurs, men på lördag går den tre månader långa fristen ut. Finns det ett nytt avtal med indiska Mahindra och/eller kinesiska Dongfeng – eller är hoppet ute för Nevs? Nya uppgifter under förmiddagen gör gällande att Nevs ska ansöka om förlängd rekonstruktion, ansökan lämnas i på måndag, 1 december.
När Saabägaren Spyker Cars under hösten 2011 försökte hitta nya finansiärer satte sig förre ägaren General Motors på tvären. Resultatet blev att Saab gick i konkurs och året därpå stämde Spyker Cars vd Victor Muller GM på tre miljarder dollar för utebliven försäljning. Stämningen avslogs av en domstol i USA förra sommaren och nu har även Spykers överklagan blivit nedlagd.
