Hoppa till innehåll

Volkswagen eT Concept är framtidens transportbil

Sedan 1950-talet har Volkswagen försett byggfirmor och transportföretag med skåpbilar. Nu kommer nästa generation – och den börjar med eldrivna konceptbilen Volkswagen eT. Den kan köra själv och styrs med en joystick.

Volkswagen eT Concept är framtidens transportbil
Posten åker numera Fiat, men enligt Volkswagen är både post- och budföretag den optimala målgruppen för nya transportbilen eT. Än så länge finns inga tekniska detaljer om motoreffekt och räckvidd, förutom att elmotorerna sitter i hjulen för att spara vikt.

För att undersöka hur eldrivna transportbilar fungerar ”på riktigt” introducerar Volkswagen den nya konceptbilen eT. Elmotorerna placeras i hjulen för att spara utrymme i kupén, och till skillnad från konventionella transportbilar har Volkswagen ersatt framdörrarna med en enda stor skjutdörr på sidan. Detta ska spara utrymme och göra arbetsdagen lite smidigare för föraren.

Volkswagen har dessutom byggt in en del teknik från forsknings- och utvecklingsavdelningens självkörande bilar. Föraren kan låta bilen ”följa med” längs gatan för nästa leverans, och det finns även en ”Kom till mig-funktion” som parkerar bilen där föraren står. Passageraren kan styra bilen via en joystick på instrumentpanelen, men naturligtvis finns även en konventionell ratt och vanliga pedaler vid föraren.

”Volkswagen eT Concept är förstås inte en bil som kan börja säljas inom kort, till skillnad från eldrivna Golf eller Up. Men vi måste börja göra planer idag för hur transportbilsvärlden skulle kunna se ut med början 2015″, säger Rudolf Krebs, chef för avdelningen Electric Traction på Volkswagen.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

TEST: BMW i4 mot Mercedes CLA – FRAMTIDSBILAR

Utvecklingen har knappast stått still de senaste fyra åren. Men vad har egentligen hänt?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Polo – ”En billigare och snålare ID. 3”

Lilla ID. Polo kostar 25 000 euro, från 320 900 kr, och är den första helt nya bilen på plattformen MEB+. VW ID. Polo lastar lika mycket som ID. 3, men går mycket snålare.

PROV: Volvo EX30 Cross Country – PÅ VILLOVÄGAR

När asfalten tar slut är det tänkt att Cross Country-konceptet ska ta vid. Vi kör Volvo EX30 Cross Country genom ett stenbrott för att se vad det handlar om i praktiken.

Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.

Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.