I grunden är Volkswagen ID.Buzz en ID.4 som blivit 13 cm längre, 13 cm bredare och 30 cm högre. Den ökade storleken och vikten ger ID. Buzz högre elförbrukning än ID.4.
Hur stor skillnaden talar inte Volkswagen om förrän i höst då ”buzzen” lanseras fullt ut. De anger dock luftmotståndet till 0,29 Cw, vilket bara är 0,01 mer än ID.4
Volkswagen berättar däremot gärna att bilen kan snabbladdas med upp till 170 kW och att mjukvaran kan uppdateras via internet.
Bilen kan identifiera sig vid laddstolpar när kabeln sätts i ladduttaget. Det innebär att man slipper blippa eller på annat sätt logga in på laddstationen.
Största batteriet cirka 90 kWh
I likhet med ID.4 Pro har ID. Buzz ett 77 kWh stort batteri, bakhjulsdrift, 204 hk och 310 Nm. Toppfarten är dock bara 145 km/h.
Senare kommer ett mindre batteri och ett större på cirka 90 kWh. Detta kommer även till ID.4 framöver.
Det är möjligt att det mindre batteriet blir förbehållet transportversionen ID. Buzz Cargo och det största blir unikt för minibussen.
Alla ID-modeller ska få fyrhjulsdrift (GTX) och så även ID. Buzz. GTX-versionen får eventuellt ställbar stötdämpning (DCC).
Dragvikten är samma som för motsvarande ID.4, det vill säga 1.000 kilo med bakhjulsdrift och 1.200 kilo med fyrhjulsdrift.
Lastar kubikmeter
Utrymmena är styrkan. ID. Buzz rymmer 1.121 liter last under insynsskyddet på den femsitsiga versionen. Det kan jämföras med 543 liter i ID.4.
Med baksätet fällt på ID.4 ryms 1.575 liter. Motsvarande siffra för ID. Buzz är 2.205 liter. Med ett extra inläggsgolv kan två personer sova helt plant utan att trängas. Cargo-versionen som helt saknar baksäten rymmer cirka 3.900 liter, kanske kan baksät även lyftas ut i vanliga ID. Buzz.
7-sitsig kommer senare
Vill man lasta ännu mer eller ännu fler får man vänta in den 25 centimeter längre versionen som kommer senare. Den korta buzzen kommer först som femsitsig och senare som sexsitsig (sex kaptensstolar). Den långa versionen kan köpas med upp till sju sitplatser.
Förutom räckvidden håller Volkswagen även på priset till hösten.
Missa inte vår provkörning av Volkswagen ID. Buzz
