En ny fyrhjulsdriven version av Volkswagen ID. Buzz lanseras inom kort: modellår 2027, med en mängd tekniska uppdateringar under skalet.
Bland uppdateringarna hittar vi den senaste programvaran med bland annat en vidareutvecklad Connected Travel Assist samt enpedalskörning. Nya ID. Buzz får också V2L för en kontinuerlig effekt på 2,0 kW.
Positionerar sig mellan GTX och Pro
Nya ID. Buzz Pro 4Motion har dubbla elmotorer – en på bak- respektive framaxeln – och levererar 340 hk. För övrigt samma effekt och motorlayout som befintliga GTX.
En ny färgkombination lanseras också när orderböckerna öppnar den 5 maj: Candy White/Cherry Red. Samtidigt som lanseringen av nya ID. Buzz Pro 4Motion sker får även transportbilsversionen ID. Buzz Cargo samma nya mjukvara. Kan vara värt att känna till, om du inte har bestämt dig ännu.
Dragvikt och teknik
Teknikmässigt får ID. Buzz Pro 4Motion med normal hjulbas ett batteri på 79 kWh, med en dragvikt på 1 800 kg. Volkswagen ID. Buzz Pro 4Motion med lång hjulbas får ett batteri på 86 kWh, och en dragvikt på 1 600 kg.
Nya Connected Travel Assist reagerar för övrigt nu även på trafikljus. Detta innebär att din nya ID. Buzz bromsar automatiskt in när den upptäcker ett rött trafikljus – hela vägen till stillastående.
Med den introducerade enpedalskörningen bromsar bilen också hela vägen till stillastående så fort du släpper gaspedalen.
Med V2L erbjuds 2 000 W från uttaget via en adapter – perfekt för att ladda externa enheter såsom din bärbara dator eller skruvdragare.
Exakta prisuppgifter är inte kommunicerade i dagsläget. Däremot berättar Volkswagen att ID. Buzz Pro 4Motion modellår 2027 positionerar sig prismässigt mellan GTX och tvåhjulsdrivna ID. Buzz Pro.
