Hoppa till innehåll
Recharge

Elbilskris för VW: Produktionen pausas i Tyskland

Svag efterfrågan på elbilar gör att Volkswagen stänger två fabriker tillfälligt.

Volkswagen tvingas nu dra i nödbromsen för sin elbilsproduktion i Tyskland. Företaget pausar tillverkningen i fabriken i Zwickau under en vecka från den 6 oktober och minskar produktionen i Emden, rapporterar Automotive News.

Anledningen är att efterfrågan på elbilar, bland annat Audi Q4 e-tron och VW ID.4, inte utvecklas så starkt som man räknat med.

Produktionen i Zwickau, nära den tjeckiska gränsen, stoppas helt i en vecka. Där tillverkas bland annat Audi Q4 e-tron – en modell som redan pressas av höjda tullar i USA och osäkerhet kring EU:s förbud mot nya bensin- och dieselbilar.

Även fabriken i Emden, belägen vid tyska Nordsjön, påverkas. Här byggs VW ID.4 och ID.7, och produktionen har redan dragits ner med kortare arbetstider. Enligt källor väntas även linorna stängas av helt under flera dagar.

Osäker framtid för elbilsboomen

VW:s elbilsfabriker har stort fokus på batteribilar, vilket gör dem extra känsliga när efterfrågan svajar. Samtidigt växer elbilsförsäljningen i Europa, men betydligt långsammare och mer ojämnt än vad tillverkarna hoppats på.

Förra året kom Volkswagen och de tyska fackföreningarna överens om ett omfattande sparpaket som innebär kostnadsbesparingar och upp till 35 000 jobb som ska bort till 2030.

Enligt avtalet ska dock jobben i Zwickau och Emden vara säkrade, vilket ger viss trygghet för de anställda – men framtiden är ändå osäker.

Sverige är en viktig marknad för både VW ID.4 och Audi Q4 e-tron, där många modeller säljs via tjänstebilsprogram. Ett produktionsstopp i Tyskland kan påverka leveranstiderna för svenska kunder.

Sveriges främsta Formel 1-reporter – på plats i depån varje säsong sedan 2019. Redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin. Bevakar F1, analyserar bilindustrin och provkör bilar – från elbilar till sportbilar. Hejar på Bajen.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Credits
Foto: Volkswagen
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

ID.3 blir ID.3 Neo – Volkswagen laddar om

Volkswagen uppdaterar ID.3 och ger samtidigt modellen ett nytt namn. I mitten av april visas elbilen upp som ID.3 Neo, med ny mjukvara, fler digitala funktioner och stöd för att driva externa enheter direkt från bilens batteri.

Recharge

Volkswagen och Xpengs första bil sätts i produktion

Volkswagen och Xpeng tar nästa steg i sitt samarbete. Nu har den första gemensamt utvecklade modellen nått produktionslinan.

Recharge

Avslöjande elbilstest i kyla – 5 timmars skillnad i laddtid

Det är inte räckvidden som är avgörande när man kör långt, utan laddtiden. Det blev tydligt i det finska 100-milsracet där 63 elbilar ställde upp.

Recharge

Uppgifter: Audi A2 får nytt liv som elbil

Kära Audi A2, allt är förlåtet. Du är välkommen tillbaka i Audifamiljen. Men du måste gå på el.