Hoppa till innehåll

Detaljen som ska locka alla kombivägrare

Volkswagen lanserar en helt ny version av Golf på bilsalongen i Frankfurt. Perfekt för dig som absolut inte vill köra en kombi.

Detaljen som ska locka alla kombivägrare
Volkswagen Golf har fått en ryggsäck och bytt namn till Sportsvan. Rattvärme finns som tillval – perfekt i Sverige!

I Volkswagens monter på Frankfurtsalongen hittar vi en praktisk nyhet: Golf Plus, eller Sportsvan, som den numera heter. Därmed följer den efter Golf Variant, som byter namn till Sportscombi.

Enligt Volkswagen är Sportsvan ett koncept, men som vi kan se på bilderna verkar bilen vara helt produktionsfärdig och bilen börjar säljas 2014.

Flera smarta detaljer ska få köparna att välja en Sportsvan istället för en vanlig Golf, eller en Golf Sportscombi. 

Detaljen som ska locka alla kombivägrare
Det mesta i inredningen känns igen från resten av Golfmodellerna. Sportsvan blir dock inte sjusitsig – då får du välja en Touran eller Sharan.

För det första har Volkswagen Golf Plus – förlåt, Sportsvan – ett baksäte som kan skjutas 18 centimeter i längsled för att prioritera bättre benutrymme eller större bagageutrymme. Dessutom är sittpositionen högre, och tillsammans med större glasytor ger det bättre överblick i trafiken. Volkswagen lovar att personer som är 1,90 meter långa sitter bra i baksätet.

Jämfört med femdörrarsversionen får Golf Sportsvan fem centimeter längre axelavstånd. Sportsvan blir 8,3 centimeter längre och 12,6 centimeter högre än en vanlig Golf. Sportsvan ska passa alla som vill ha en praktisk Golf, men som inte vill välja en Sportscombi.

Motorerna hämtas direkt från vanliga Golf, vilket innebär bensinare på 85–150 hästar och dieslar på 110–150 hästar. Alla utom den klenaste bensinmotorn går att få med automatlådan DSG.
 

Golf Sportsvan Golf Sportscombi
Bagageutrymme, uppfällt 585 liter* 605 liter
Bagageutrymme, nedfällt 1.512 liter 1.620 liter

*) Upp till (beroende på hur långt framskjutet baksätet är)

Så uppdateras Volkswagen Caddy

Den moderna hantverkarens favorit blir nu ännu lyxigare. Uppdaterade VW Caddy får en rad trevliga designuppdateringar – bland annat nya fälgar och färger. Missa inte laddhybriden.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Suzuki e Vitara – LILL-SUVEN TAR SIG AN VINTERN

Suzuki har länge gett oss gedigna och prisvärda bilmodeller ”för folket”, där snobbvärdet är lågt med mycket bil för pengarna. Elektriska e Vitara har en del att leva upp till.

Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.

”Billiga” Skoda Epiq understryker elbilens relevans

Den kostnadseffektiva elbilseran börjar ta fart. Skoda Epiq är prisvärd, rymlig och lätt att gilla. VW-koncernens senaste småbil levererar.

Recharge

Thomas Schäfer om elbilar, fullhybriden och nya lanseringar

Volkswagens vd Thomas Schäfer är känd för sin starka drivkraft – VW står inför stora utmaningar framåt. För auto motor & sport förklarar han hur de tänker tar sig an dem.