Den får en ny display komplett med den senaste mjukvaran och ett uppdaterat infotainment-system, som nu alltså lanseras även i Volkswagens eldrivna ”kompaktklassare”.
Förutom de ”mjuka varorna” uppdateras även drivlinan. Effektnivåerna som erbjuds blir 150 respektive 170 kW. Varav den senare ger en 0–100-tid på 7,1 sekunder.
Versionen som kommer till Sverige initialt är den förstnämnda – alltså 150 kW.
Via en ”power-on-demand”-funktion ska effekten gå att ”släppa lös” till 170 kW, dock endast på vissa europeiska marknader. När, var, hur och varför det sker på den svenska marknaden blir en senare fråga.
Förvärmning ser nu till att laddning går snabbare och att du kommer längre.
– ID.3 Pro S representerar den ständiga utvecklingen av vår produktportfölj utifrån behoven hos våra kunder, säger Imelda Labbé, styrelseordförande inom försäljning hos Volkswagen.
– Som exempel på detta har den nya versionen en förbättrad e-route-planerare samt möjligheten till förvärmning av batteriet. Dessa funktioner har varit väldigt välkomna hos förare av övriga ID.-modeller.
Enligt pressmeddelandet får interiören en ny design där den centrala pekskärmen blir större. Ratten har likaså förnyats för smartare och mer intuitiv hantering. Och det här lär du gilla: väljaren för bilens olika körlägen får en egen spak, som hos Volkswagen ID.7.
Och för långa turer har ChatGPT integrerats: nu kan du alltså lära dig allt som Wikipedia alltid har velat lära dig.
Räckvidden uppges hamna på 559 WLTP-kilometer och välkomnandet av Wellness App ger dig som förare en behaglig körupplevelse med inkännande ljus, ljud och luftkonditionering. Lanseringsversionen erbjuder tre ”wellness”-lägen initialt.
Och för audiofilen får Volkswagen ID.3 Pro S ett ljudsystem signerat Harman Kardon. Ingen pardon för ljudet därmed. Dock inte standard utan som tillval.
Nya Volkswagen ID.3 Pro S blir beställningsbar inom kort. Prisuppgifter meddelas senare tillsammans med övriga specifikationer.