Elbilen delar ägarna: Är Volkswagen ID.4 bäst eller sämst?
ID.4 säljer som smör i solsken men ägarna är inte jättenöjda. Dessutom finns det ett (internt) orosmoln på Volkswagenhimlen…
Därför bör du serva bilen – innan semesterresan
Fords tekniker ser samma mönster år efter år: slitna bromsar, dåliga batterier eller AC-system som inte orkar leverera i värmen. Ett välplanerat verkstadsbesök kan vara skillnaden mellan drömresa och mardrömsscenario.
MÄSSRAPPORT: Från budget-elbilar till lyx utan ringar
Smog, skyskrapor och 181 billanseringar. Vi tar tempen på megamässan Auto China och pratar med besökarna om deras nästa bilval.
Nyhetsbrev
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
Vi kollar in Volkswagen ID. Polo GTI – ”Ett riktigt busfrö”
Med 226 hästar och 400 kg lägre vikt än en VW ID. 3 blir Volkswagen ID. Polo GTI en pigg busbil.
Vi kollar in Volkswagen ID. Polo – ”En billigare och snålare ID. 3”
Lilla ID. Polo kostar 25 000 euro, från 320 900 kr, och är den första helt nya bilen på plattformen MEB+. VW ID. Polo lastar lika mycket som ID. 3, men går mycket snålare.
Begagnat: Skoda Kodiaq – omdömen och summering
Tidigare har vi berättat om Skoda Kodiaq som begagnatbil. Här fortsätter granskningen med ägarnas felrapporter och betyg, vad Kodiaq-ägarna älskar och inte gillar – och vad du ska se upp med vid köp.
VW ID.3 Neo kommer nu – hela prislistan här
ID.3 Neo: Ny version av Volkswagens el-folkbil går nu att beställa i Sverige. Priser från 409 900 kronor – den kompletta prislistan och fler specifikationer har vi också.