Hoppa till innehåll

Volkswagengruppens dieselfyror blir HVO-godkända i Sverige

Volkswagen, Audi, Skoda, Seat och Cupras modeller med dieselfyror ska nu bli godkända för HVO100. Ändringen gäller årsmodell 2022 som börjar säljas senare i år. På sikt kan också de sexcylindriga dieselmotorerna bli godkända för bränslet.

Wiggo Björck

”I princip samtliga” av Volkswagenkoncernens fyrcylindriga dieselbilar ska nu bli godkända för det miljöbättre dieselbränslet HVO100, som framställs nästan helt fossilfritt. Ändringen gäller årsmodell 2022 av Volkswagen Personbilar, Volkswagen Transportbilar, Audi, Skoda, Seat och Cupra som ska börja tillverkas kring halvårsskiftet i år.

– Det känns bra att vi nu kan ge detta godkännande till våra dieselmodeller. Elektrifiering är vår koncerns huvudfokus men på vägen dit behöver vi minska utsläppen även i befintlig teknik. Där kan körning på HVO100 hjälpa till med att reducera utsläppen av koldioxid med över 80 procent, säger Claes Jerveland, vd på generalagenten Volkswagen Group Sverige AB, i ett uttalande.

Man är tydlig med att godkännandet inte gäller retroaktivt för äldre bilar, trots att exempelvis Audi tidigare godkänt vissa av sina bilar för bränslet som ett pr-knep. Vad som egentligen kommer skilja under huven på de nytillverkade bilarna jämfört med de gamla nämns inte.

Om man vill köra tillverkarens större dieselsexor på HVO100 då? Enligt generalagenten kan vi förvänta oss information om vad som gäller där ”senare i år”.

Ställföreträdande ansvarig utgivare och digital förlagsredaktör på Story House Egmont som ger ut auto motor & sport. Utbildad journalist med bakgrund i bilbranschen som tidigare var ams digitala redaktör. Skriver om bilar, bransch och industri.

Email: wiggo.bjorck@automotorsport.se
Credits
Foto: Volkswagen, Skoda, Audi, Circle K
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Volkswagens chockbesked: Vinsten rasar efter Porsche-smäll

Volkswagen sänker sin vinstprognos för 2026 till en marginal på bara 1 procent. Bakom raset ligger en jättesmäll kopplad till Porsche, personalneddragningar och krisen i Kina. Totalt handlar det om kostnader på omkring 115 miljarder kronor.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Snart kan du pruta på Audi, VW, Skoda och Cupra igen

Volkswagen-koncernen slutar sälja sina bilar som Tesla med centralt kontrollerade priser. Snart får varje handlare sätta sina egna priser igen.

Sveriges bästa bilmärken rankade

Vill du köpa rätt bil, välj den från ett märke som har nöjdast återförsäljare, bästa säljare och de mest märkestrogna ägarna. Vi har den unika listan.

Recharge

De viktigaste bilnyheterna 2023 – del 2

Här kommer andra delen i vår genomgång av de viktigaste bilnyheterna för det nya året. 2023 handlar till största delen om förändring.

Recharge

Dåligt år för biljätten – men elbilarna ökar

Chipbristen begränsade produktionen hela året – har en halv miljon bilar i orderstocken.