Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Volkswagens laddhybrider får 10 mils räckvidd och snabbladdning

Våra tyska kollegor avslöjar att Volkswagen är på gång med 10 mils räckvidd.

Volkswagen Golf E EV är uppkopplat. (AI text)
Magnus Fröderberg

I likhet med Mecedes-Benz och Volvo planerar Volkswagen att utöka batterikapaciteten i sina laddhybrider. Det ska också bli möjligt att snabbladda med likström (DC).

Den fyrcylindriga 1,4-liters bensinfyran som används i många av Volkswagens laddhybrider byts ut mot en modernare och mer mjukgående 1,5-liters fyra. Effekten blir oförändrad, liksom den sexstegade automatiska dubbelkopplingsväxellådan (DSG).

I flera av laddhybriderna dubbleras batterikapaciteten och räckvidden hamnar kring 10 mil enligt WLTP för merparten av modellerna. Ett större batteri innebär längre laddtid om man använder växelström (AC) med 3,6 kW. Därför tillkommer snabbladdning med likström (DC). Laddtiden ska då sjunka till en halvtimme.

Volkswagens laddhybrider får 10 mils räckvidd och snabbladdning

Först ut med den nya drivlinan blir nästa generation Passat och Tiguan som ska börja säljas 2023. Enligt tidigare uppgifter från en styrelsemedlem i Volkswagen kommer dessa laddhybrider få fyrhjulsdrift.

Eventuellt letar sig nyheterna även ned till Golf GTE.

Källa: auto motor und sport.

PROV: Volkswagen Tayron – laddhybrid eller diesel?

Provkörningen genomfördes i ett snöigt och stundtals moddigt Östersund med omnejd. Diesel eller laddhybrid? Vi har svaret.

Svart Volkswagen Tayron körandes på snöig väg i vintrigt landskap.
Nya Volkswagen Tayron är en riktigt trevlig bil på många sätt. Men det finns sätt att göra den ännu trevligare. Foto: Volkswagen

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

DUELL: VW ID.7 mot VW Passat – el mot laddhybrid

En stor, rymlig, tvåhjulsdriven kombi från Volkswagen skulle passa perfekt. Men det finns både laddhybridteknik och ren eldrift att välja på. Vilken ska man ta? Vi testar och svarar!

VW Passat vs VW ID.7
Recharge

TEST: VW ID.7 mot VW Passat – vilken bil ger bäst ekonomi?

Nu ska plånboken avgöra vilken av de båda bilarna från Volkswagen – elbilen ID.7 eller Passat eHybrid – som är snällast mot plånboken.

VW ID.7 vs VW Passat eHybrid
Ska man köpa elbil eller laddhybrid - ID.7 eller Passat? Vi kikar närmare på testduons ägandekostnader.

PROV: VW Golf GTE – 13 mil på el utan barnvagn

Vem köper en Golf för över en halv miljon? Kanske barnfria tjänstebilsförare som hellre kör en liten 272-hästars sport-Golf än en enorm Passat.

Volkswagen Golf GTE
Vår mångårige ams-medarbetare Pär Brandt trycker plattan i mattan och släpper loss de 272 hästarna. Hans efterträdare Magnus tar skydd bakom kameran. De två laddhybriderna skiljer sig visuellt med ett sportigare utseende på GTE. I Sverige kommer GTE att sälja bäst då den bara är lite dyrare än Ehybrid. /// FOTO: Magnus Fröderberg
Recharge

Audi A3 TFSI e får 14 mils el-räckvidd och 272 hästar

Precis som kusinen VW Golf uppdateras laddhybriden Audi A3 med större batteri, snabbare laddning och mer effekt.

Vit Audi A3 ansluten till en laddstolpe.
Med trefas i stället för enfas går det betydligt snabbare att ladda nya Audi A3. Det går även att uppgradera till 50 kW DC-laddning. Foto: Audi