Volkswagen kör igång en jättesatsning på elbilar. Med start 2022 ska totalt 16 fabriker bygga koncernens elbilar, och Volkswagen har säkrat batterikontrakt på motsvarande 200 miljarder kronor. Ytterligare kontrakt ska skrivas för uppemot 300 miljarder kronor.

Målet är att bygga tre miljoner elbilar årligen 2025. Volkswagen ska lansera 80 nya eldrivna modeller.

Bara i år ska Volkswagen visa upp nio nya bilar varav tre helt eldrivna, säger koncernchefen Matthias Müller. Enligt honom ska Volkswagen praktiskt taget visa upp en ny elbil varje månad från 2022. Innan dess ska 16 nya elbilar ha lanserats.

De här siffrorna ska göra Volkswagen till världens största elbilstillverkare, hoppas Matthias Müller.

Batterierna till elbilarna blir förstås enormt viktiga för att satsningen ska kunna genomföras och det är därför Volkswagen har säkrat batterikontrakt för både Europa och Kina.

Volkswagen vill bli störst i världen på elbilar

Men det här innebär inte slutet för konventionella bilar med bensin- eller dieselmotor, påminner Matthias Müller. Han säger att Volkswagen ska investera 200 miljarder kronor i ”konventionella” bilmodeller bara i år, med investeringar på mer än 900 miljarder kronor under de kommande fem åren.

”Vi ska se till att de konventionella, traditionella drivlinorna moderniseras så de bidrar till bättre luftkvalitet i våra städer”, säger koncernchefen.

Tack vare elbilssatsningen kommer dock koncernen undan bötesbelopp som alla biltillverkare som inte klarar EU:s nya utsläppsmål tvingas betala.

Investerar 200 miljarder i bensin- och dieselbilar bara i år

Volkswagen ID blir först ut i den nya elbilssatsningen. Halvkombimodellen ska inte kosta så mycket mer än en Golf, har Volkswagen lovat. ID-modellen börjar säljas 2020.

Volkswagen ID Buzz är en modell många verkar se fram emot – en modern och eldriven version av den klassiska Folkabussen.