På bilsalongen i New York, i slutet av mars, ska ”World Car of the Year 2008” utses. Tävlingen är uppdelad i ett huvudpris och tre underkategorier och de tre finalisterna i respektive kategori är nu utsedda. Glädjande nog är Volvo C30 med som en av tre finalister i gruppen ”World Car Design”.
Volvo C30 är en av tre finalister i kategorin ”World Car Design”. De andra två är Mazda 2 och den hårda nöten Audi R8. KLICKA FÖR STÖRRE
Det finns många ”Årets Bil” utmärkelser runt om i världen och i höstas räknade vi till minst fyra sådana, inklusive den europeiska som fick mest genomslag i Sverige. Internationellt är det dock ”World Car of the Year” som smäller högst och nu har finalisterna officiellt blivit utsedda – glädjande nog med Volvo C30 i en av kategorierna.
Precis som med ”Årets Bil” i Europa är det en jury av motorjournalister, i det här fallet 48 stycken, som gemensamt röstar fram sina kandidater. Den enda svenska jurymedlemmen är Robert Collin, från Aftonbladet. Som kuriosa kan nämnas att bara en kvinna finns med från juryn, Samantha Stevens från Australien.
Förra året vann Lexus LS 460 titeln ”World Car of the Year”. Vågar juryn utse ytterligare en japansk bil till Årets Bil? Nja, lägsta odds får nog Ford Mondeo det här året. KLICKA FÖR STÖRRE
Reglerna för World Car of the Year är ganska hårda mot amerikanska bilmodeller då det bland annat ställs krav på att modellen måste ha funnits ute på marknaden i minst fem länder och på mer än en kontinent. Eftersom en hel del amerikanska modeller bara säljs i Nordamerika blir de automatiskt uteslutna från tävlingen.
De tre finalisterna i varje kategori är nu utsedda och vilka vinnarna blir får vi reda på den 20:e mars, på bilsalongen i New York.
Volvo C30 är ritad av designern Simon Lamarre, som gjort den exteriöra designen. Idén till bilen var Simons egen och när han gjorde sina läckra skisser – med en tydlig blinkning till de sena P1800-modellerna – fick det Volvo-cheferna att tända till på alla cylindrarna. För en gångs skull var man mer känslosamma än förnuftiga och tog det djärva steget att skapa en helt ny modell i ett för Volvo tidigare oprövat segment.
Volvo C30 premiärvisades på Paris-salongen, hösten 2006 och började säljas under vintern. Till USA kom inte C30 förrän till hösten 2007, då som 2008 års modell och enbart i T5-utförandet. Som ”instegsmodell” har C30 haft det ganska trögt hos Volvo-handlarna i USA med sitt höga pris och det har ryktats om att modellen ska dras tillbaka – men kanske kan det bli lite extra spring i hallarna nu när modellen får förnyad uppmärksamhet?
