Hoppa till innehåll

Volvos lyxinteriör har läsfåtölj och 25-tumsskärm

”Tidsmaskinen” som Volvo smygvisade tidigare i november är i själva verket en försmak av hur interiören i Volvos självkörande bilar kommer se ut. Ratten fälls in och föraren kan jobba eller titta på film på en enorm skärm.

Volvo har visat upp en viktig nyhet på bilsalongen i Los Angeles – men det handlar inte om en hel bil, utan om en försmak på hur interiören i en helt självkörande Volvo skulle kunna se ut.

Nyheten går under namnet Volvo Concept 26 och bjuder på några intressanta detaljer.

Namnet kommer från att den genomsnittliga pendlingstiden till jobbet är 26 minuter. Volvo tänker nu ”ge tillbaka tid till föraren” – i vissa vältrafikerade städer så mycket som hundratals timmar om året.

Volvo Concept 26 har tre körlägen som interiören kan anpassas efter.

• Drive fungerar som dagens Volvomodeller där föraren har kontrollen. Självklart med hjälp av säkerhetssystem som autobroms som känner igen bilar, cyklister och fotgängare.

• Create kallas nästa läge som är till för att föraren ska kunna läsa, jobba, surfa eller titta på film. Ratten fälls in några centimeter. På passagerarsidan fälls en 25-tumsskärm ut och föraren får ett utfällbart bord. Här tar bilen hand om körningen.

• Relax handlar, som namnet antyder, om att slappna av och även här är det förstås bilen som kör själv.

Volvos lyxinteriör har läsfåtölj och 25-tumsskärm
Volvo Concept 26 är anpassad för SPA-plattformen, så den kontroversiella interiören passar i alla Volvos kommande modeller.

Volvo Concept 26 är ett vågat koncept som förmodligen kommer förändras en del innan det sätts i produktion. Men en del av detaljerna kan mycket väl hamna i nya S90, som presenteras 2016.

”Vår forskning visar tydligt att vissa personer vill använda sin pendlingstid åt något kreativt när de använder helautonom körning, medan andra bara vill luta sig tillbaka och koppla av, surfa på internet eller lyssna på musik. Autonom körning gör allt det möjligt”, säger Robin Page, chef för interiördesign på Volvo Cars.

Volvo tar på sig ansvaret om bilen mot förmodan skulle orsaka en olycka i det självkörande läget. Volvo ska ha helt autonoma bilar till försäljning i Sverige 2017.

Volvos lyxinteriör har läsfåtölj och 25-tumsskärm

Volvos lyxinteriör har läsfåtölj och 25-tumsskärm

Volvos lyxinteriör har läsfåtölj och 25-tumsskärm

Volvos lyxinteriör har läsfåtölj och 25-tumsskärm

Volvos lyxinteriör har läsfåtölj och 25-tumsskärm

Volvos lyxinteriör har läsfåtölj och 25-tumsskärm

Volvos lyxinteriör har läsfåtölj och 25-tumsskärm

Volvos lyxinteriör har läsfåtölj och 25-tumsskärm

Volvos lyxinteriör har läsfåtölj och 25-tumsskärm

Volvos lyxinteriör har läsfåtölj och 25-tumsskärm

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Volvos tuffaste lastbil någonsin: Här är nya jätten VNX

Nu rullar Volvo VNX ut i Nordamerika. Modellen beskrivs som tillverkarens tuffaste och säkraste lastbil någonsin för tunga specialuppdrag.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Recharge

Volvo ES90 imponerar – men faller på detaljerna

I tredje delen av vårt premiumtest är det Volvo ES90:s tur. Komfort, utrymmen och snabbladdning imponerar – men testet avslöjar också kvalitetsmissar, krångligt handhavande och svaga bromsar.

Recharge

BMW i5 mot Volvo ES90 och Audi A6 e-tron – räcker 5-seriekänslan?

I andra delen av vårt premiumtest granskar vi BMW i5 eDrive40. Den imponerar med assistanssystem och användarvänlighet – men eldriften avslöjar också kompromisserna i 5-seriens plattform.

Recharge

Volvo ES90 mot tyskarna – klarar den premiumtestet?

Audi A6 e-tron och BMW i5 har redan gett sig in i elbilarnas premiumklass. Nu kommer Volvo ES90 från Kina med Geely-teknik – och vi ställer de tre mot varandra i ett stort jämförelsetest.