Hoppa till innehåll

Volvo – en strålande bil?

Volvo gör ”halv reträtt” i frågan om elektromagnetiska fält. De arbetar fram en lösning för de som vill bygga om sina bilar – samtidigt som de sökt och fått stöd för att strålningen inte alls är farlig. Å ena sidan har Volvo beslutat ta fram en lösning för Volvoägare som är oroliga efter ”larmrapporten” om […]

Michael Åhman

Volvo gör ”halv reträtt” i frågan om elektromagnetiska fält. De arbetar fram en lösning för de som vill bygga om sina bilar – samtidigt som de sökt och fått stöd för att strålningen inte alls är farlig.

Å ena sidan har Volvo beslutat ta fram en lösning för Volvoägare som är oroliga efter ”larmrapporten” om elektromagnetiska fält i sina bilar. Inom tre månader ska lösningen finnas i Volvohandeln till subventionerat pris.
Å andra sidan har Volvo sökt och fått stöd för sin egen tes: Det är ingen fara med strålningen.
-De fält som finns i bilar ligger på extremt låga frekvenser. De aktuella Volvomodellerna (S60, V70, S80) ligger 10-100 gånger under EU:s kommande rekommendationer, säger Christer Lundström, chef för elektronisk och elutveckling inom Volvo Personvagnar.
Företrädare för strålskyddsinstituten i Sverige och Norge stöder också Volvo.
– För att människor ska skadas krävs mycket högre värden än de som uppmätts i Volvobilarna, säger Gunnar Saxeböl, avdelningsdirektör för strålning och säkerhet vid Statens strålevern, den norska motsvarigheten till Statens strålskyddsinstitut.
Han får medhåll av Lars-Erik Holm, generaldirektör vid SSI.
– Det finns inget som talar för att de svaga magnetfält som det handlar om skulle vara skadliga för hälsan, säger Holm.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Volvo EX30 kommer i svagare och billigare version

Om du klarar dig med 150 hästkrafter och ett mindre batteri kan du kommer billigare undan när du köper Volvo EX30.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Elbilar är strålande, men ger ingen farlig strålning

”Inte ens personer med implantat eller gravida behöver oroa sig”, konstaterar forskarna.

Recharge

Volvo Cars vd: ”Om 10 år kommer alla bilar vara elektriska”

Trots en nysatsning på bensinbilar tror Volvo-chefen på elbilen i ett längre perspektiv. Han varnar för att flera bilmärken kommer att slås ut.

TEST: BMW X5, Mercedes GLE och Volvo XC90

Det har haglat räckviddsrekord i de senaste laddhybridtesterna. Mercedes skröt med tio mils elräckvidd när GLE laddhybrid visades. Är det möjligt?

Volvos nya teknik avslöjar rattsurfande förare – i andra bilar

Ouppmärksamma förare är en stor fara i trafiken. Nu har Volvo tagit fram en videoteknik som varnar för andra förare som rattsurfar. Ett annat system övervakar hälsan hos alla i bilen.