Hoppa till innehåll
Recharge

Volvo vanligaste tjänstebilen

I den årliga Tjänstebilsbarometern undertecknad LeasePlan ser vi några trendbrott. En joker hoppar in med bästa helhetsbetyg – och diesel tappar stort.

John Sempill

Sedan 2013 har LeasePlan Sverige publicerat en summering av sin tjänstebilsundersökning, den så kallade Tjänstebilsbarometern. Nu har de släppt sin senaste i ordningen. 

I undersökningen för 2023 deltog 3 102 förare och statistiken visar att Volvo fortsatt är den mest populära tjänstebilen i Sverige. Dessutom ökar märket sedan 2022 – hela 31 procent av förarna har en Volvo. 

Märket som blev tvåa är Volkswagen med 17 procent, som dock tappar mot 2022, och trea är BMW på 14 procent. 

Även intressant att se är betygen som bilarna har fått efter förarnas helhetsupplevelser. Lexus hoppar in som en joker och hamnar på delad förstaplats tillsammans med BMW – på en femgradig skala hamnar de på 4,2. 

Ett märke som tappar i helhetsupplevelsen är Tesla. Det är hårfina marginaler: Tesla får 4,1 i betyg och tappar för första gången på tre år. Samma betyg – 4,1 – får även Audi och Polestar. 

– Även i år har åtta bilmärken fått en fyra eller högre i snittbetyg, vilket bekräftar att tjänstebilsföraren generellt sett är fortsatt nöjd med sin bil. Framför allt är det komforten som hyllas av flest förare, förklarar Frank Alofs, vd för LeasePlan Sverige, enligt företagets pressmeddelande.

Diesel tappar – el ökar

Enligt den senaste undersökningen är nu var femte tjänstebil eldriven – en ökning från 11 procent 2022. När det gäller dieseldrift har andelen sjunkit från två av fem bilar, till en av fem. 

Vad har du för tjänstebil i dag? (2023/2022)
1. Volvo 31% (27%)
2. Volkswagen 17% (21%)
3. BMW 14% (10%)
4. Mercedes 10% (10%)
5. Kia 4% (3%)
Drivmedel (2023/2022)
1. Bensin + el 51% (39%)
2. El 20% (11%)
3. Diesel 20% (40%)
4. Diesel + el, 5% (5%)
5. Bensin 3% (4%)
Källa: LeasePlan

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

PROV: Suzuki e Vitara – LILL-SUVEN TAR SIG AN VINTERN

Suzuki har länge gett oss gedigna och prisvärda bilmodeller ”för folket”, där snobbvärdet är lågt med mycket bil för pengarna. Elektriska e Vitara har en del att leva upp till.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Räckviddstest: VAR LIGGER SWEET SPOT?

Det är inte bara högre hastighet som driver upp förbrukningen – även karossens aerodynamik spelar en avgörande roll. Och hur påverkar vikten?

PROV – Hyundai Ioniq 6: UPPDATERAD FÖR LÅNGDISTANS

Med större batteri, uppdaterad design och förbättrad laddstrategi vässar Hyundai Ioniq 6 sina långfärdsegenskaper och tar ett tydligt kliv fram.

PROV: Leapmotor B10 har endast en ”red flag”

Elbilen som utmanar: Leapmotor B10 levererar imponerande kvalitetskänsla och utrymmen för priset. Är detta årets mest oväntade suv-fynd?

PROV Toyota Aygo: DEN HEMLIGA ITALIENAREN

Den japanska bilen har gått och blivit italienare. Och dessutom fullhybrid.