Hoppa till innehåll
Recharge

Volvo vanligaste tjänstebilen

I den årliga Tjänstebilsbarometern undertecknad LeasePlan ser vi några trendbrott. En joker hoppar in med bästa helhetsbetyg – och diesel tappar stort.

John Sempill

Sedan 2013 har LeasePlan Sverige publicerat en summering av sin tjänstebilsundersökning, den så kallade Tjänstebilsbarometern. Nu har de släppt sin senaste i ordningen. 

I undersökningen för 2023 deltog 3 102 förare och statistiken visar att Volvo fortsatt är den mest populära tjänstebilen i Sverige. Dessutom ökar märket sedan 2022 – hela 31 procent av förarna har en Volvo. 

Märket som blev tvåa är Volkswagen med 17 procent, som dock tappar mot 2022, och trea är BMW på 14 procent. 

Även intressant att se är betygen som bilarna har fått efter förarnas helhetsupplevelser. Lexus hoppar in som en joker och hamnar på delad förstaplats tillsammans med BMW – på en femgradig skala hamnar de på 4,2. 

Ett märke som tappar i helhetsupplevelsen är Tesla. Det är hårfina marginaler: Tesla får 4,1 i betyg och tappar för första gången på tre år. Samma betyg – 4,1 – får även Audi och Polestar. 

– Även i år har åtta bilmärken fått en fyra eller högre i snittbetyg, vilket bekräftar att tjänstebilsföraren generellt sett är fortsatt nöjd med sin bil. Framför allt är det komforten som hyllas av flest förare, förklarar Frank Alofs, vd för LeasePlan Sverige, enligt företagets pressmeddelande.

Diesel tappar – el ökar

Enligt den senaste undersökningen är nu var femte tjänstebil eldriven – en ökning från 11 procent 2022. När det gäller dieseldrift har andelen sjunkit från två av fem bilar, till en av fem. 

Vad har du för tjänstebil i dag? (2023/2022)
1. Volvo 31% (27%)
2. Volkswagen 17% (21%)
3. BMW 14% (10%)
4. Mercedes 10% (10%)
5. Kia 4% (3%)
Drivmedel (2023/2022)
1. Bensin + el 51% (39%)
2. El 20% (11%)
3. Diesel 20% (40%)
4. Diesel + el, 5% (5%)
5. Bensin 3% (4%)
Källa: LeasePlan

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Recharge

Elbilens livslängd avslöjad: Data från 22 000 bilar

Oron för svindyra batteribyten är utbredd. Men färsk data från tusentals elbilar visar att batterierna håller betydligt bättre än väntat.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: VW Golf GTI Edition 50 – GTI PÅ GRÄNSEN!

Vi pressar nya Golf GTI Edition 50 på Mantorp Park. Är den vassare banversionen med Performance-paket ett vettigt alternativ till en Porsche GT3?

PROV: Cupra Raval – dyr leksak eller perfekt vardagskompromiss?

Spanskt temperament möter elbilens nya era. Vi har provkört Cupra Raval VZ – en kurvglad utmanare som sätter färg på koncernens nya framhjulsdrivna plattform.

Recharge

Lidl-ägarens kalldusch: Stoppar alla nya el-tjänstebilar

Lidl-ägaren stoppar alla nya eldrivna tjänstebilar i Tyskland. Rasa​nde restvärden tvingar cheferna tillbaka till förbränningsmotorer.

BEGAGNAT: Alfa Romeo Giulia – SUMMERING OCH ÄGARNAS BETYG

Tidigare har vi berättat om Alfa Romeo Giulia av årsmodell 2016-2025 som begagnatbil. Här fortsätter granskningen med ägarnas felrapporter och betyg, vad Alfa-ägarna älskar och inte gillar – och vad du ska se upp med vid köp.