Nya bilar sitter på enorma mängder data. Bilen vet till exempel om du sitter i bilkö, om det regnar – eller om vägen är hal.
Flera biltillverkare ska nu börja samla in den typen av data. Volvo är ett exempel. Flera modeller har nämligen ett system som upptäcker om bilen får sladd, om hjulen börjar spinna eller om en olycka inträffat och föraren sätter på varningsblinkers. Då varnas andra bilar.
Problemet med den här typen av lösningar är att biltillverkarna sällan vill dela med sig av sina data till andra bilmärken eller myndigheter. Men nu ska Volvo ändra på det.
Tillsammans med ingenjörsföretaget ÅF visar Volvo upp ett system som ska avgöra om vägen är hal och sedan rapportera det i realtid till Trafikverket. På så sätt ska vägen snabbare kunna halkbekämpas med till exempel saltning.
”Volvo Cars jobbar ständigt med att öka säkerheten för alla trafikanter, inte bara de som kör en Volvo”, säger Eva Lathi, chef för förarassistanssystem.
Systemet ska börja användas senare i år och det ska utvärderas efter två år. Volvo är noga med att poängtera att datan som skickas inte kan användas för att identifiera en enskild förare.
