Hoppa till innehåll

Volvo XC90 blir först med flera nya säkerhetssystem

Vad sägs om 360-graderskamera, köassistent som sköter allt automatiskt och varning om du är på väg att krocka i en korsning? Dessutom finns en smart funktion som minskar risken för ryggskador om du kört av vägen.

Volvo XC90 blir först med flera nya säkerhetssystem
Volvo XC90 bromsar automatiskt om föraren försöker svänga i en korsning med en mötande bil.

När Volvo presenterar nya XC90 på Parissalongen i höst får den mycket säkerhetsutrustning som standard, och enligt Volvo blir den ”en av världens säkraste bilar”. Inte konstigt när Volvo har som ambition att ingen ska dödas eller skadas svårt i någon av märkets bilar 2020.

Volvo XC90 får framför allt två viktiga nyheter, och båda blir standardutrustning.

Först ut är ett system som känner av om föraren är på väg att köra av vägen. Bältet dras åt och för att undvika ryggradsskador finns en energiupptagande funktion mellan stolen och stolsramen. Den dämpar de vertikala krafterna som kan uppstå när bilen slår i marken efter att ha kört av vägen.

På så sätt kan den vertikala kraften som passagerarna utsätts för minskas med upp till en tredjedel. Det förhindrar ryggradsskador, som är allvarliga och relativt vanliga konsekvenser av avåkningsolyckor.

Lane Keeping Aid-systemet ser till att automatiskt vrida på ratten om föraren är på väg att köra av vägen. Bilen känner också av om föraren är trött och kan guida till närmaste rastplats.

Volvo XC90 blir först med flera nya säkerhetssystem
Köassistenten gör körningen till jobbet lite bekvämare. Systemet sköter både styrning, gas och broms.

Volvo XC90 får också ett system som automatiskt bromsar bilen i korsningar, om föraren gör en vänstersväng framför en mötande bil. Detta kallas Cross Traffic Alert.

Bland de övriga säkerhetssystemen finns en bakåtriktad radar som upptäcker om bilen är på väg att köras på bakifrån och Roll Stability Control som ska se till att bilen inte välter. Självklart finns också autobroms, döda vinkeln-varning och köassistans.

”Vår utgångspunkt när det gäller säkerhet är samma idag som den var för 87 år sedan: verkliga trafiksituationer. Vi studerar data. Vi gör beräkningar. Vi är innovativa. Resultatet är en av de säkraste bilar som någonsin tillverkats”, säger Peter Mertens, chef för forskning och utveckling på Volvo Cars.

Förutom de rent säkerhetsmässiga systemen får Volvo XC90 också en funktion som automatiskt kan fickparkera bilen, eller backa in vinkelrätt i en parkeringsruta. 

Systemet ingår i det som Volvo kallar IntelliSafe, tillsammans med en 360-graderskamera som visar omgivningarna i ett fågelperspektiv för bättre överblick och Cross Traffic Alert, som varnar för trafik bakom bilen när föraren backar ur en parkeringsruta.

Volvo XC90 blir först med flera nya säkerhetssystem
Mellan stolen och stolsramen finns en nyhet. Bältet dras åt och de vertikala krafterna som kroppen utsätts för när bilen ”landar” efter att ha kört av vägen minskas med upp till en tredjedel. Det minskar risken för ryggskador.
Volvo XC90 blir först med flera nya säkerhetssystem
City Safety-systemet kan inte bara känna igen bilar och fotgängare, utan också cyklister. City Safety fungerar nu också i mörker.
Volvo XC90 blir först med flera nya säkerhetssystem
Om bilen upptäcker att du är trött blir du automatiskt guidad till en rastplats.
Volvo XC90 blir först med flera nya säkerhetssystem
Parkeringssystemet kan fickparkera och backa in i en parkeringsruta. När Park Assist Pilot aktiveras börjar systemet leta efter en lucka som är tillräckligt stor.
Volvo XC90 blir först med flera nya säkerhetssystem
Föraren sköter växellåda och gas och broms medan bilen tar hand om styrningen.
Volvo XC90 blir först med flera nya säkerhetssystem
Du kan följa hur systemet jobbar på infotainmentskärmen.
Volvo XC90 blir först med flera nya säkerhetssystem
Bilen kan också visa omgivningarna med ett 360-graderssystem, sett ovanifrån med hjälp av fyra kameror: en framtill, en på vardera backspegeln och en ovanför den bakre registreringsskylten.
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Dörrhandtagen på Volvo EX60 förbjuds – ”Vi måste överväga …”

Volvo EX60 kommer inte att säljas på alla marknader till en början, bland annat för att dörrhandtagen inte uppfyller nya säkerhetskrav.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvos drag mot elbilarnas vinterproblem

Med ny adaptiv batteristyrning vill Volvo lösa elbilarnas laddproblem och kapa laddtiderna även vintertid.

Recharge

PREMIÄR: Volvo EX60 – mer svensk och ledande räckvidd på 81 mil

Möt Volvo EX60, elbilen med upp till 81 mils räckvidd, byggd i Torslanda. Vi tar en närmare titt på Volvos game changer, som ska omdefiniera marknaden. Hela prislistan har vi också.

Volvo och Scania sopar mattan med övriga sopbilar i Euro NCAP

EuroNCAP krocktestar inte bara personbilar utan även tyngre fordon. De svenska lastbilstillverkarna Volvo och Scania är i en klass för sig.

Recharge

Volvo EX60 får AI-tjänsten Google Gemini – bättre på att prata

En vecka innan lanseringen släppes ännu en nyhet om Volvo EX60 – att man kan samtala med dess AI-assistent Google Gemini. Vi får cokså se fler bilder på EX60.