Hoppa till innehåll
Recharge

Så blir nya Volvo XC40, EX40 och EC40

Volvo Cars uppdaterar XC40, EX40 och EC40 med ny elegant design, större skärm och intelligent AI för en säkrare och bekvämare körupplevelse.

John Sempill

Volvo Cars presenterar nu omfattande uppdateringar för sina storsäljande modeller XC40, EX40 och EC40. Förändringarna omfattar moderniserad design, ny kupéteknik samt en kraftigt uppgraderad säkerhetsplattform för att göra körningen både enklare och tryggare.

Exteriört märks framför allt en förfinad version av ljussignaturen ”Tors hammare” i nya Matrix LED-strålkastare, tillsammans med omarbetad grill, motorhuv och nya stötfångare.

Modellerna XC40 och EX40 har dessutom fått nya LED-bakljus och ny bakre stötfångare, samtidigt som nya fälgalternativ upp till 20 tum introduceras för XC40.

Nya Volvo XC40, EX40 och EC40 bredvid varandra.
Orderböckerna är öppna – de första bilarna i den nya 40-serien rullar ut ur fabriken under hösten. Foto: Volvo Cars

Smartare kupé med integrerad AI

Invändigt domineras kupén av en ny, skarpare 11,2-tumsskärm med Volvo Cars senaste användargränssnitt. Systemet drivs av nästa generations AI-assistent, Google Gemini, som möjliggör naturlig röststyrning för att planera resor och hantera information under färd.

Kupén har även förbättrats med snabbare trådlös laddning, förfinad stämningsbelysning samt nya premiumnivåer på klädslar och träpaneler.

Interiör uppdaterade Volvo EC40.
Kupén har förfinats med förbättrad trådlös mobilladdning och ny, stämningsfull interiörbelysning. Foto: Volvo Cars

Säkerheten tar också ett stort kliv framåt via en ny mjukvaru- och sensorarkitektur bestående av nya kameror, tolv ultraljudssensorer samt uppdaterade radarfunktioner.

Bilen kan därmed mer effektivt undvika olyckor genom automatiska undanmanövrer och nödbromsning. Bland nyheterna finns systemet Door Opening Alert, som varnar för passerande cyklister när en dörr ska öppnas.

Dessutom har förarstödet Pilot Assist utökats med automatisk filbyteshjälp, samtidigt som 360-kameran försetts med en ny 3D-vy för smidigare parkering.

Redo för beställning redan i dag

De helt eldrivna versionerna EX40 och EC40 erbjuder fortsatt en räckvidd på upp till 575 respektive 584 kilometer enligt WLTP. Bilarna hålls också kontinuerligt uppdaterade via trådlösa programvaruuppdateringar (OTA).

Orderböckerna för den uppdaterade 40-serien har nu öppnat på utvalda marknader, och produktionen inleds senare under hösten.

auto motor & sport och Recharges digitala redaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Volvo Cars
Recharge

Nya Neue Klasse – här är BMW iX4 och de svenska priserna

Med upp till 612 hk och 82 mils räckvidd breddar BMW sin Neue Klasse. Nya helt eldrivna suv-coupén iX4 lanseras våren 2027. Här är detaljerna.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volkswagens nya elsuv ID. Cross blir billigare

Volkswagen öppnar orderböckerna för en ny instegsversion av ID. Cross. Här är allt om räckvidden, utrustningen och de svenska priserna.

Recharge

Volvo ES90 imponerar – men faller på detaljerna

I tredje delen av vårt premiumtest är det Volvo ES90:s tur. Komfort, utrymmen och snabbladdning imponerar – men testet avslöjar också kvalitetsmissar, krångligt handhavande och svaga bromsar.

Recharge

Volvo återkallar 15 000 EX30 i Sverige efter problem med nackstöden

Över hela världen rör det sig om 234 000 bilar som nu ska åtgärdas.

VW ID. Polo provkörd – äntligen en elbil för folket?

Volkswagen vill göra småbilen relevant igen – nu som elbil. Vi testar räckvidd, körkänsla och praktiska egenskaper för att se om den fungerar som hushållets enda bil.